положение селектора передач на мкпп. Daewoo Leganza

almetcity116: всем привет. такой вопрос, не сказать что проблема, но очень интересно узнать.
у меня леганза 1999 года 2-х литровая мкпп.
у всех леганз на механике в нейтральном положении ручка передач находится в наклонном положении в сторону подлокотника? при включении первой или третей передачи ручка кпп встает строго перпендикулярно кузову, а при включении второй либо четвертой передачи ручка кпп сильно ложиться назад.

а может на моей просто заменили АКПП на МКПП?

по птс Кондор 1999 2-х литровый 132 силы. #

у меня на нейтрали строго вертикально.

у тебя просто не выставлено положение вала переключения передач. на любой сто лечится за 5 минут

almetcity116: А можно как-то по подробнее? Что за вал, где находился? #

Вал входит в коробку сверху.

Процедура простая. Крепление ослабляется. Фиксируется гвоздем вал, ставится нужная передача (не знаю какая), зажимается.

На сто точно знают. Вопрос на копейки.

На форуме точно описывалось.

to ЮрийЮ: посмотрел на этот вал, там много всего. где точно ослаблять этот вал? что то не пойму. а фото нет этой работы?

спасибо.

to ЮрийЮ: в коробке есть отверстие на 5 сверло туда подходит находится на механизме выбора передачи со стороны салона как раз где вал переключателя так вот в нетральном положении проварачиваеш этот вал в сторону 1,2 передачи засовываеш гвоздь или сверло фиксируеш ослабляеш хомут идеш в салон снимаеш кожух с ручки переключателя скоростей делаеш тоже самое (там есть ухо на ручке и на пластиковой коробке) затягиваеш хамут и ездиш

to almetcity116: незачто