Для чего нужен клапан "дозирующий № 96 283 817" ? Daewoo Leganza

to Messir:

Подсказал бы человеку где найти этот клапан, или только глупые советы можем давать, я лично за неделю все интернет магазины опросил, все дают отрицательный ответ по клапану.

voltik: to Messir:

Подсказал бы человеку где найти этот клапан, или только глупые советы можем давать, я лично за неделю все интернет магазины опросил, все дают отрицательный ответ по клапану. #

Подсказал бы. Только в своем городе. А живу я в Узбекистане. Поэтому буду давать только глупые советы.

А Вам лично советую, очень советую, снять с машины все ненужное. В том числе и гидровакуумный усилитель. На ВАЗ-2101 его кажется вообще не было, и ничего - ездили же!

Думаю нет в нем ничего сложного. Вопрос откуда он течет? Если трещина в самом корпусе - это один расклад, а ежели в трубке или штуцере - другой.

А когда он потек? Ты что-то с ним сам делал?

Дружище, честное слово не знаю - я его никогда на Леге не разбирал. Точно с него течет? Может по трубкам сверху на него стекает?

Можно попробовать протянуть его - если не поможет, тогда уж разбирать.

Расскажешь потом, чем дело кончилось

Вообщем я купил бу клапан,тот, который стоит открутить не получилось, ломать не стал щас вроде сухой и всё норм))

Я курил по этой детали. У меня на ТО постоянно задняя ось еле переваливает границу нормы. Пытался улучшить силу торможения и перерыл кучу инфы. Это обрубающий по давлению клапан, точнее 2 на каждую диагональ. Он не пропускает через себя давление выше 30 атмосфер. Состоит из 2 отдельных клапанов обьединенных в общий корпус. В целом разобрать его можно. С одной стороны там на распорной шайбе держится крышка.

Когда я поменял клапан на новый задняя ось тормозила с той же силою, что и до замены. Проверял на стенде.

to DiBuz: 2 и по диагонали

to ЮрийЮ: с точки зрения физики - такие диски должны тормозить гораздо лучше, чем гладкие а беда может быть элементарно в направляющих суппорта, при нажатии на педаль тормоза - их немного перекашивает и не дают нужного усилия на диск, или, как писали выше, беда в ГТЦ.