Установка противотуманок Daewoo Leganza

вот гдеб такие вставки найти?..

Та нафик те линзы - сверхъяркие светодиодные линейки изобразить красивенько и все!

А вообще стандартные "допы" Леги ни в жопе, ни в голове - светить толком не светят. Реально выручают только при хорошем тумане - они дорогу в метре от капота подсвечивают ... , но не дальше.

Если позволите, был случай - довелось на председательском "бобике" ехать компанией. Район дельты Днестра - туманы там не то что не редкость, а скорее нормальное явление ... В общем вышли мы из бильярдной и сели в "бобик", вроде ничего такого не заметил ... , а потом когда мы ехали , подумал что меня глючит - все знаки черно-белые ... .. думал уже чего-то не того выпили, что зрение так "упало" ... По пути остановились дабы справить малую нужду и вот тут я офигел - на расстоянии вытянутой руки не было видно ничего! Т.е. руки самой не было видно, хотя стояли под фонарем! Такого тумана я в жизни не видел ... В общем справил я нужду , сам не видя куда , сел обратно в "бобик" ... И .... О ЧУДО! - дорога видна, как будто тумана и нет вовсе! ... На утро специально к "бобику" подошел - головные фары у него желтые! Т.е. само стекло именно желтое - настоящие ПротивоТуманныеФонари и эффект от них НАСТОЯЩИЙ.

Это я все к тому, что не нужно всякую чепуху под бампером называть гордым и красивым именем "ПТФ"

ЮрийЮ: а может это просто ходовые огни

а если желтую пленку изнутри наклеить, или лампы желтые? #

Ходовые огни в "американках" - это горящие в полнакала поворотники ;) По штатовским меркам на момент продаж Леганз там, они должны были быть именно желтыми ;)

Любая пленка или напыление - это снижение эффективности фонарей ... , и без того хреновой. Реально все что можно сделать с этими стандартными "ПТФ" - засунуть в них каку-нибудь подходящую светодиодную "кукурузину" и чтоб они горели ДЛЯ КРАСОТЫ Ну а уж тем, у кого их и не было, советую не заморачиваться с покупкой - света от этих фонарей нету вааще.

Не знаю где еще может быть, но в спортивном магазине продается аэрозоль кажись АНТИФРОГ или типа того - жидкость спецом брызгать в очки для плавания с внутренней стороны - именно для того чтоб не потели.

А вообще в свое время довелость восстанавливать фару в "девятке" - камушек стекло разбил. В общем купил новое стекло ну и перед тем как клеить, помыл корпус как следует мыльным раствором. Внизу обнаружил специальную канавку, свободно сообщающуюся с атмосферой - помыл ее как следует, а заодно когда уже собрал эту фару помыл для пары вторую, потому что некрасивенько было, когда одна фара как новенькая - беленькая, а другая - серая от пыльного налета. Но эту канавку нормально во второй фаре точно помню вымыть как следует не мог. Та потом у меня явно вторая фара потела сильнее - было хорошо заметно. Но поскольку там у меня стояли галогенки, все запотевания были вопросом времени. Самое главное чтоб влаге было куда уходить, потому что конденсат в любом случае может появляться внутри фары.

to *АвтодeД: сзади фары из корпуса выходит резиновая согнутая в виде буквы "Г" трубка. Насторожило что крышки отверстий для замены ламп были без прокладок. Может поступить следующим образом: внутренность фары высушить воздухом а крышку на герметик посадить?

Всем спасибо за отклик!

По осени я все таки поборол свою жабу и купил таки Хеллу, Микро DE. обошлись они мне в 3600 рублей.

Честно говоря ожидал большего, но... Тем не менее они выручают! Стало лучше видно обочину. что немаловажно в слякоть, когда вся разметка под грязью! Ну, и смотрятся неплохо))))

я просто поставил желтые лампочки-освещает обочину и в туман отлично и далеко,а вот в хорошую погоду не очень.Лампочки брал не дешевые,но фирму не помню.

я имел ввиду в допы желтые,а в основном у меня ксенон)))