Люк в крыше - ремонт. Daewoo Leganza

to Ruslan_slv: отписался и тебе туда ;)

Вот и у меня по фоткам того люка, что ко мне едет (надеюсь ;) ) , резинка с такой-же вот "щербиной" , как и у тебя на фото ... Жаль ... У меня на люке резинка была склеенная по заднему шву, причем отнюдь не мной - не успела разойтись еще от времени. Правда немного задранная сзади слева, но не очень критично ... , впрочем какая теперь разница - ее уже нет. Все равно надо новую резинку искать.

Да я давно говорил,

шо у нас сложилась парадоксальная ситуация

доноров слишком много навезли

живи и радуйся

В общем собрал я все до кучи и поставил на машину.

Пока что еще не обклеил шторку люка, поэтому потолок еще не ставил. ... Да и еще хочу в дождь потестить новый люк. Что-то мне с ним не понятно. Завтра спецом сфоткаю и выложу сюда - у меня видимо с крышей что-то не так : спереди люк полностью повторяет выпуклость крыши, а сзади получается либо вровень с крышей, но тогда углы люка вниз западают, либо углы вровень, но задняя часть стекла люка тогда сверху торчит. С моим родным люком была такая-же хрень - очевидно крышу придется рехтануть.

Парни, у кого люки есть, скажите пожалуйста - а как у вас?

Кроме того я вроде все предусматривал, когда выставлял механизмы в "нулевую" точку ... Предусматривал-предусматривал и не предусмотрел, что декоративные внутренние пластмассовые щитки не влазят теперь на свои места. То-ли я таки ошибся, а может какие-то различия между "европейским" и "американским" люком все-же есть , но чувствую что для того чтоб сделать действительно качественно, придется эту всю хренотень снова снимать.

Ruslan_slv: У меня так же. Углы люка чуть притоплены. #

именно задние? Передние у меня просто идеально ... Думаю изначально крыша была выгнута больше. Вот только со временем она распрямляется, как бы смешно это ни звучало

Сновья? Забавно. Мне досталась уже 6-ти летняя машина, причем не без вмешательства "очумелых ручек", поэтому я не могу судить о машине полноценно. Но люк, а точнее его притопленные задние углы я отметил практически зразу, т.к. первое что я делал в этой машине самостоятельно - это зачищал и красил каркас стекла люка, ну и выставлял его потом соответственно. Дибилизм получается - крышка люка под горбатую крышу, а она ровная. Кусок плексиглаза, вырезанный канцелярским ножом и посаженный на скотч, смотрелся на этой крыше гораздо органичнее "родного" люка. Ну окей, тогда ничего выгибать не буду... Да и наверное горб на крыше был бы реально лишним. Спасибо, что вовремя остановил. Слушай, если тебя не сильно задруднит, ты бы не мог сфотать открытый механизм (правый/левый - не важно) в "нулевом" положении? Меня интересует насколько глубоко фиксатор на каретке, которую двигает трос, входит в паз - у меня внутренние экранчики механизмов при закрывании люка из верхнего положения не ложатся в паз, а упираются в задний желобок. Короче я завтра сам сфотаю и выложу, что мне надо.

По первому фото:

Т.е. положение этого фиксатора в пазу мне увиделось так ... Как потом оказалось это неверно - очевидно надо было отодвинуть каретки назад на пару, другую миллиметров.

Кстати я только сейчас обратил внимание на то, что паз вначале не горизонтальный - сначала он идет вверх, а потом вниз. Т.е. когда люк открывается вверх, сперва крышка отыгрывает на пару миллиметров вниз и только потом начинает подниматься ... В принципе не лишено смысла.

Опять-же, понял, почему у меня крышка люка сзади в посадочном отверстии в самом низу - по идее должно быть где-то посередине, чтобы можно было корректировать ее положение. А оказывается если каретки назад чуть отодвинуть, крышка люка должна будет приподняться.

По второму фото:

Это задний край механизма. Экранчика естественно нет, но в принципе видно, что задний водосток не вплотную к механизму. Однако с учетом того, что он в момент опускания люка он отъезжает, видимо ему как раз и не хватает пары миллиметров чтоб пропускать мимо себя этот декоративный экранчик.

Собственно решение уже найдено, осталось только заново снять весь люк, моторчик, подкорректировать механизмы, засиликонить их как следует ;) и снова все устанавливать взад. Ну и хотелось бы найти практическое подтверждение своим предположениям.

Подпилить оно конечно проще. Можно еще край водостока подогнуть, но все равно крышку люка чуть выше подрегулировать - уже не получится, т.к. крепящий болт в край отверстия упирается. В принципе можно и так оставить - вообще без экранчиков, но коли они есть, целые и уже помытые-красивые, то почему бы их не приладить на свои места ?

Я все равно хочу разобрать чтоб смазать направляющие, а то я их пока как помыл, так на сухую и поставил - пока потолка нет, кнопку не прикручиваю и люком пока не пользуюсь.

Пока застрял со шторкой люка со стороны салона - от старой ткани и остатков пороллона я ее очистил, а новую такую ткань пока найти не могу. Был у перешивателей салонов, они мне нашли похожую, но она на пороллоне 5 мм - ткань будет тереться о центральную перекладину между направляющими ... В общем из-за такой херни подвис - без шторки собирать ну никак не хочется, чтоб потом заново с этим баловаться.

DiBuz: ........... но потом присоединились парочка ребят - один зеленый, другой оранжевый, и с ними было уже веселее ... ........... #

дай угадаю

водка грин дей и запивон фанта

не?

тогда клинское и энергетик