Не заводится Daewoo Leganza

to akyla:

Ищи диагноста со сканером, попробуй обратится в Кореану, у них есть дилерский сканер, ко мне диагност из Кореаны приезжал в гараж, сразу определил что накрылся датчик коленвала, а я неделю мудохался как идиот, так что прыгать вокруг двигателя с отверткой это пустая затея.

to akyla:

Надо ехать в сервис Кореаны, и там на месте договариваться с диагностом, официально они не выезжают, я не помню во сколько мне обошлось, это было года три назад.

Еще как вариант на попробовать - снять пластиковый воздуховод, а после этого топливную рампу. Вынув форсунки из своих посадочных мест, но по-прежнему держа их над их отверстиями крикнуть помошнику чтоб покрутил стартер - секунды 2-3 достаточно чтоб ты увидел, как форсунки будут пшикать ... или не будут ;)

Остально действительно уже лотерея, т.к. будешь знать гарантированно что и топливо поступает и искра, но это и значит, что они поступают неправильно и это уже датчики-шматчики, искры-шмистры, ЭБУ- ... не буду писать рифму, все и так поняли ;)

Единственное что приходит в голову при полностью исправных датчиках и такой ситуации - топливный фильтр поменять, да воздушный фильтр. В первом осадок мог образоваться и БН его не продавливает как надо - БН нагоняет давление в рампу, но когда форсунки начинают открываться дальше не хватает достаточного прохода топлива в фильтре и давление в рампе падает - форсункам уже не хватает ... Ну а воздухан - мало-ли, вдруг он был пыльный, да поотсырел за год, вот и забился.

to akyla:

Это ты сегодня-вчера ставил?

Чек горит?

Если форсунки ставил тока-тока, доставай рампу и смотри как я сказал. Вполне может быть, что не защелкнул колодочки в форсунки, вот они и не работают.

Если заглохла мягко, т.е. не дергалась перед тем как заглохнуть, то либо нехватка бензина, либо конкретный подсос воздуха.

Кольца форсунок внизу нормальные? Толстые? (Впрочем волговские и должны быть толстыми.) Когда вставлял, маслом смазывал? Потому что они туда должны ОЧЕНЬ плотненько входить.

Какие форсунки? Сименс? Номерок озвучь.

Сними рампу и проверь - делов на 10 минут, зато гораздо яснее будет в какую сторону рыться дальше.

almetcity116: чуть поработав, снял клеммы и поставил свой разряженный акум.

Во всех мануалах не зря твердят: Ни в коем случае не отключать (не снимать клеммы) аккумулятора на заведённом двигателе, можно повредить ЭБУ, генератор и другую эл-ку.

Если это иммобилайзер заблокировал запуск, то отделаетесь лёгким испугом.

*АвтодeД: Во всех мануалах не зря твердят: Ни в коем случае не отключать (не снимать клеммы) аккумулятора на заведённом двигателе, можно повредить ЭБУ, генератор и другую эл-ку.
Если это иммобилайзер заблокировал запуск, то отделаетесь лёгким испугом. #

С одной стороны правильно - АКБ является своеобразным балластом, на который компенсируется "лишнее" напряжение от генератора, или берется недостающее напряжение в электросеть. Но вся электрика запитывается от "шоколадки" генератора, которая стабилизирует напряжение в бортовую сеть.

Лично я сам ехал домой около 80 км вообще без АКБ. Мой замкнуло, на свой страх и риск я "подкурил" у какого-то Москвича прямо не одевая клему на свой АКБ и так и поехал ... В общем то было стремно, но других вариантов не было ... , да и прокатило - доехал нормально, а на следующий день мне заменили мой замкнувший АКБ по гарантии. При этом никаких вопросов ни с иммобилайзером, ни с сигналкой родной, ни с сигналкой неродной не возникло. Гамнитофон я не экспериментировал включать, но и от бортовой сети не отключал - он был под напругой, но в спящем режиме - после установки нового АКБ включился без вопросов.

Но я сразу оговорюсь - старался держать обороты не выше 2000, из-за чего "плелся" около 80 км/ч ... , ну так, на всякий случай ;) Лучше уж плохо ехать, чем хорошо идти ;)

almetcity116: to DiBuz: ну а в чем интересно моя проблема? #

у меня после откл аккумулятора, надо только брелком снимать с сигнализации.

стартер крутит, а не заводится. она автоматом блокируется.

может сигнализация?

almetcity116: to ЮрийЮ: я уже и блок сигналки отключал.
что самое интересное, нет питания на бензонасос и нет искры. #

та не. блок сигналки тоже блокируется при снятии напряжения.

надо брелком. точно сигналка или иммобилайзер. а чек горит? при незаведенной

Юрий что нужно брелком? можешь подробнее?