Мигают часы ...шалит электрика. Daewoo Leganza

to Борис Брацлав:

Проблема скорее всего в плохих контактах толстых (силовых) проводов

от аккумулятора до двигателя и клеммниках самого аккумулятора.

Если только не наступил внезапный конец самому аккумулятору. (что тоже возможно)

to АвтодеД:
и так проблему нашёл почему как мне кажется сел акб но немогу понять почему мигают часы и ненастраеваются, проблема такова лопнул силовой болт тот что на генераторе "выход"
фото выставлю позже

to АвтодеД:
провода все целые не по-паленые, но по-моему просто сам болт сгнил
даю фото

to АвтодеД:
да нет тут как раз вы не правы !
кстати во время ремонта все было проверено и протестировано,

больше никаких поломок в генераторе не обнаружено !
но все же меня смущают часы ! и их работа !

Ребят такая проблема,ни нашел куда написать вообщем на холостых подмаргивает свет фар что может быть? может генератору приходит каюк? и автозапуск может из за этого не работает машина не понимает что она завелась может генератор не выдает положенного напряжения. всем спасибо

to *АвтодеД: спасибо буду смотреть.

Объясняю " русским по белому" - ЧАСЫ - если не реагируют на кнопки - скиньте клеммы аккумулятора ( иногда помогает ) не помогло через несколько раз ?? - замена часов 100%.

" подмигивание фар" это - слабая сила тока генератора ( в 95% случаев загорается лампочка на панели ), проверьте МИНУСОВУЮ !!!! клемму на аккумуляторе ( там, где она соединяется с кузовом ).

не помогло - ( а панель климата и пр. не мигает, если вкл свет и поворотники ??? )- лезьте под бардачек...

to akulinichev: или щетки, или " таблетка" ( диодный мост ). у меня похожее было, но оказалось еще смешнее - пропаял все контакты на генераторе ( немного почему-то расшатались ( можно этого даже не заметить)) - и все стало норм)) а так совет - сдай на проверку, они сами там разберутся, ибо даже " таблетка" прикручена и припаяна .

to akulinichev:

Просадка напряжения. Либо что-то закорочено, либо одно из двух.

Если товарищ не побил тебя, за то, что посадил его АКБ, попроси у него этот АКБ еще раз, разряди как следует, чтобы АКБ уже больше не заряжался, и тогда он тебя точно побьет.

Если снять термостат грамотно и покататься без него км эдак 10, то булькать в двигателе уже ничего не должно - там должно быть сухо и тепло ... СОВСЕМ сухо и ОЧЕНЬ тепло.

Если в блок наливать уровень, то все зависит от марки и качества. Но вообще в двигатель льют антифриз, масло и бензин. Для каждой из жидкостей есть специально предназначенная дырочка ое отвествие, чтоб они не смешивались. О технологической жидкости "уровень" я ничего не слышал, поэтому ничего подсказать не смогу.

to *АвтодeД: генератор уже отремонтировал))) все с ним в порядке