Бензонасос, продолжение проблемы Daewoo Leganza

Уважаемый Messir. Рядом с бензанасосом непосредственно в бензобак установлен некий пластмассовый device, с двумя патрубками, один из которых соединяется с адсорбером. Что это? И куда должен быть присоединен второй патрубок?

to voltik: Могу ошибаться но, в Existe вообще нет каталога на Leganzu. Отсюда разные сложности, у меня. По поводу этого device пришел к выводу что либо бак не родной, либо сама эта штука от другой системы. Потому что два клапана установлены примерно в одном месте, примерно в одном уровне выполняют одну и туже функцию. Получается что они параллельны. Если никаких отличных мнений не услышу буду либо врезать либо глушить.

to driver71:

Вообще Леганза это Дженерал моторс, так что ищи через каталог GM а не Дэу.

А вообще похоже, потому что по держателям трубок наружу более нет. Непонятно только, а как-же, "Не сообщается с атмосферой". На фига тогда адсорбер, если избыточное давление в атмосферу травит. Или это что типа аварийного режима, когда система вентиляции нормально не работает?

driver71: to voltik:
to Messir: Здравствуйте ! Клапан работает на выход? При избыточном давлении происходит сброс? #

Клапан работает на впуск. При понижении уровня топлива засасывает воздух, дабы избежать разряжения в баке. На выпуск - идет в абсорбер.

to real-madrid89:

Датчик топлива находится на бензонасосе.

to real-madrid89:

С датчика топлива сигнал поступает в ЭБУ, а с ЭБУ на приборную панель.

to real-madrid89:

А чего новый не купить?

to real-madrid89:

Я купил на свою новый насос фирмы NAG chc-007, стоит всего 1700 рублей, попробуй поищи.