Бензонасос, продолжение проблемы Daewoo Leganza

кстати есть ещё один вопрос - провода с разъёма бензанасоса вместе с топливными трубками уходят вниз - как (где) они дальше идут, по салону под обшивкой ? или по днищу авто ? и где они выходят, где на пути есть разъём ? сдаётся мне что проблема в промежуточном разъёме, но нифига не могу его найти...

to mATr1xX:
так и затык в том, что не найду где прозванивать, беру разъём с проводами к бензонасосу, а где второй конец не найду ....

to Barsuk:

Barsuk: подскажите, бензонасос после завода авто работает непрерывно #

Да. Непрерывно.

Один из полюсов бензонасоса найдешь на предохранителе. Второй на массе должен быть при включенном замке зажигания.

to Barsuk:

Провода на Леганзе дерьмо, медь внутри изоляции сгнивает, без нагрузки мультиметр показывает 12 вольт, под нагрузкой напряжение падает до нуля, так что ищи сгнивший кусок провода, я уже четыре линии поменял, проверяю лампочкой на 20 ватт.

И так, кинул провод с предохранителя на + бензанасоса, доехал в сервис, подняли машину, посмотрели - проводка действительно идёт под кузовом: с бензонасоса идёт вниз - под кузов, далее идёт назад- огибает бензобак и входит в багажник. Перед входом в багажник стоит разъём, его передёрнули, насос стал нормально работать без дополнительного провода (для чистоты эксперемента нужно было бы проверить работу насоса перед передёргиванием разъёма, но в суете как-то забыл). На всякий случай сделал фото как снять бензонасос на леганзе, может кому-то будут полезны.

1) Снимаем задний диван, далее откидываем что-то типа коврика (с правой стороны) и видим чёрную круглую крышку.

2) Подцепляем её плоской шлицевой отвёрткой и снимаем- и видим бензонасос.

3) Снимаем 2 электрических разъёма, осоединяем 2 трубки, проворачиваем против часовой стрелки фиксирующую шайбу - и вынимаем насос.

4) Питание бензонасоса ( +12 В) поступает через коричневый разъём с оранжевой защёлкой. Чтобы его снять, нужно сдвинуть оранжевую защёлку (1), и затем нажать на пружиняший фиксатор (2)

Далее я обозачил клемы питания разъёма (правый верхний на фото +12В , рядом верхний средний контакт - Масса.)

Если будут какие вопросы, с удовольствием отвечу.

to voltik:
Дальше что ? Как вынуть бензонасос ? просто тянем вверх ))

to voltik:
Отвёрткой и молотком,а лучше какой нибудь медной или латунной выколодкой,чтобы избежать случайного возникновения искры.

to voltik:

Как уже ответил ALEKS KLAVA 22, плоскую отвёртку последовательно вставлял в выступы, помеченные красными стрелками и ладонью бил по рукоятке, проворачивая шайбу против часовой стрелки до тех пор, пока она не выйдет из зацепления. Если ладонью будет тяжело идти, можно и молоточком помочь.

При сборке сперва наживлял шайбу, и далее также отвёрткой проворачивал её по часовой в обратном порядке, правда отвёрткой цеплял за выступы, отмеченные зелёными стрелками.

to Dmitrii (Леганза Америка АКПП 2.2): Датчик разряжения, такой-же как в впускном коллекторе.

а датчик этот для чего? какую роль выполняет? может из-за него глохнуть машина???