замена ролика натяжения ремня генератора. Daewoo Leganza

всем привет. поменял таки помпу. было несложно, и что бы другим было легче попробую отписаться. Шумела таки помпа. ее сразу не видно. мешает защита-кожух, которую почему то просто не снимешь. она зацеплена на шкив коленвала. ( сложновато. Короче сначала сливаем жидкость охлождения. на всякий случай отстегнул клейму акумулятора. Снял воздушную систему. .

Что бы подобраться к помпе нужно снять кранштейн двигателя или подушка-у нас ее еще так называют. Но сначала для этого нужно снять колесо и поддомкратить сам двигатель, подложить опору и акуратно отпустить машину. Затем принимаемся к снятию долбанутого кожуха-защиты. По идее нужно снять шкив. он крепиться на четырех винтах "звездочки". На моей машине "звездочки" были раздолбаны и шкив я снять не смог. Пришлось акуратно отрезать кусок "кожуха " и вытащить защиту. Еще нужно снять генератор. Снимаем ремень генератора. Для этого ключем на 15 кажется оттягиваем натяжитель. Извините-фотку оказывается не сделал. Генератор крепиться на трех болтах. одно крепление показан стрелкой и еще два болта левее, со стороны салона авто. так их не видно, на ощупь найти легко и снимаются то же не сложно. Перед тем как снимать саму помпу лучше поставить метки. Пригодиться когда будешь ставить новую. я когда ставил новую замучился гадать как она должна стоять, канавок и выемок для ориентира нет. Разобравшись, обмазал герметикой места стыка помпы с двигателем. Кстати помпа тоже крепиться на винтах "звездочки". Так что если собрались менять нужно запастись комплектом. Размеры встречаются разные. Я так же сделал ошибку сняв сзади помпы патрубок. Ее снимать оказывается не нужно. Потом замучился ставить на место. НЕУДОБНО очень! Собрал все в обратно порядке. Залил воды. Завел-все работает, шума нет. Жидкость ниоткуда не течет. Вылил воду-залил тосол. Если что непонятно написал или неправильно обозначил типа звездочка или кожух-прошу меня простить.) Кстати-работа трудоемкая, так что лучше сразу меняйте ремень и ролик натяжитель.