Установка ДВС от OPEL на Daewoo Leganza Daewoo Leganza

to moto-ig:

Вот ЗДЕСЬ есть ещё тема по вопросу. Там может быть ответ на ваш вопрос.

Вскрытие двигателя показало - капиталить смысла нет! Решил поставить опелевский X20XEV. Вчера пришел контейнер из японии, сегодня двигатель у меня. Цена вопроса - 500$ голый столбик но с впускным-выпускным коллекторами и всеми возможными датчиками, которые на них крепятся. В очередной раз убеждаюсь - лучше двигателя брать из японии !!! Они свои деньги отбивают на все 100% ! Двигатель чистый ( не мыт ), клапанная крышка чистенькая, все детали оригинальные либо НЕ дешевые, пробег маленький ( по сравнению с немцами и т.п. ). Погода сегодня нелетная, поэтому пробовать устанавливать буду уже завтра. Если есть какие-то вопросы, или необходимо фото - пишите, сделаю.

to DiBuz: ну, не только же из германии шрот таскать )) а японцы молодцы, по поводу отношения к технике. вот, собственно, сам двигатель ( от опеля ), еще не разбирал. Только вопрос с поддоном есть, наверное придется менять на свой ( спереди выступ упрется в выхл. трубу ).

to DiBuz: опелевский коллектор сходится в 2 трубы, на леганзе - в одну. тоже думал приемную приварить, ибо поддон будет упиратся. через пол часа пойду вкидывать на место двигатель, там и посмотрю что проще - приемную варить, или свою согнуть )

Подопытный , как оказалось, от опель астра 99-00 годов. Это кронштейн левой подушки ( опель ), родная на ее место стала как влитая, диаметр резьбы, посадочные места и т.п. точно так же как и на леганзе. Сегодня вкинул двигатель, но не успел собрать навесное. На данный момент скажу одно - надо было ставить родной поддон !!! Т.к. надо переваривать приемную трубу глушителя, и, самое главное, в данном поддоне снизу не совпали крепежные отверстия к коробке ( 3 шт. )!!! По ходу установки восстановил "вертолет" на КПП. Т.к. я головку блока и клапанную крышку отставил опелевские, то и защиту ремня ГРМ оставил, только немного подрезал под кронштейн ( пластик хрупкий, поэтопу немного корява получилось). На данный момент пока все, завтра продолжу.

to moto-ig: порезал крышку неаккуратненько - небось кусачками кусал чтоб побыстрее ... А в остальном, молодец! Поздравляю, что встал и с установкой гемороя особого не возникло. Ждем продолжения "банкета"

Хех , красапета !

Искренне рад за тебя.

Прочти ошибки, наверняка они обо всем расскажут.

Хотел спросить, как работает, а потом вспомнил, что приемная труба не прикручена - пока спрашивать бессмысленно, т.к. ответ очевиден: ГРОМКО!

Кстати, обороты может медленно сбрасывать и из-за открытой Лямбды - она ж у тебя считай в основном улицу "нюхает", а не выхлопные газы. Собственно от этого и ЧЕК.

Помню у одного моего знакомого была мечта - сделать механическое устройство, которое бы позволяло разсоединять выхлопную трубу еще до резонатора ... А потом я где-то читал, что на некоторых пиндосских маскл-карах такое раельно реализовано - привод типа кнопки подсоса вниз - потянул на себя и труба отъехала и дует во всю свою ду-ду ... Погонял, ручку задвинул обратно и звука существенно меньше, особенно если сильно не газовать.

А у меня на 9-ке как-то вывалилась самая задняя трубка из глушителя. Ну сгнила она и отлетела где-то по трассе. Так вот, звук реально был шикардозный! На ХХ разницы слышно практически не было, на малых оборотах немного басило, но несущественно , но зато когда сбрасывал газ, появлялся такой звук захлебывания - очень интересный. Ну а когда обороты выше 3000, то конечно ревела громко

В принципе я долго так не ездил, да и не эстетично это было как-то ... Смотришь на бочку, а там где должен быть "мальчик" - видна "девочка" ... Хотя звук мне реально очень нравился - не в пример довольно дорогим прямотокам . Оно конечно совсем не для того делается, я понимаю, но реально мне очень импонирует звук выхлопа большеобъемных "американцев" - это бульканье ласкает мне слух А вот звук при сбросе небольшого газа, а особенно при торможении двигателем тогда был очень к ним близок. Плюс в машине этот звук вообще не ощущался даже при открытых окнах, ну разве что только если вдоль бетонного забора ехать.

Эх, был бы я помоложе, выдернул бы эту трубку из Леганзы и послушал бы еще раз