Как правильно проверить уровень масла двигателя? Daewoo Leganza

impillair: to Саша 761: нет,причина не в переливе,при установке могла соскочить пружинка внури сальника или "криво"насадили.или поставили без герметика #

Если сальник новый, таки скорей всего его криво поставили. В принципе Импилар прав - даже старый сальник не должен начать течь исключительно из-за перелива масла.

Вообще перелив масла критичен чем? Да практически ничем, лишь бы коленвал до уровня масла не доставал, в т.ч. при сильных кренах машины в любую сторону. Объяснять почему, думаю, нужды нет.

Спасибо завтра утром начнем разбирать

Саша 761: Стоит ли устанавливать сальник после поправки пружины ? или все же не рисковать и установить новый ?

Только новый.

Спасибо после демонтажа опишу в чем было дело

Может кто объяснит? Вот у меня на щупе есть две грани. Когда смотрю уровень масла на одной и затем переворачиваю на другую, то показания разные. На одной из них масла будет немного меньше. Так может кто знает по какому уровню из двух будет правильный замер?

to alexman: Проверка уровня масла в двигателе проводится достаточно легко с помощью щупа. А вот нюансы по замеру уровня масла есть, поэтому советую почитать рекомендации о том как измерить уровень масла в двигателе, что будет если уровень масла в двигателе ниже или выше нормы