to Messir: извени что клона создал,неразобрался сначала.я конечно попробую прямо завтра потом отпишу. сегодня пробовал прозванивать штекер на дпдз и обнаружил что на массу звонятся два гнезда и они же звоняться между собой. может кто знает,так и должно быть? мне кажется нет.
to vanyxa: спасибо messir,ты меня спас. снял катушку и все как рукой сняло. зато теперь с новыми свечами и проводами машину просто не узнать. она новая так не ездила. да и опыт приобрел. спасибо за помощь.
А у меня такая же проблема. на холодную работает а на горячию умерает, ощущение как будто фарсунки переливают и всё в глушителе догорает и мотор кипеть начинает. а вентиляторы не включаються - датчик показывает 80градусов и тосол кипит дуром. при скорости 140 машина идеально идёт. но стоит постоять на светофоре, как за минуту она начинает задыхаться
vanyxa:to vanyxa: спасибо messir,ты меня спас. снял катушку и все как рукой сняло. зато теперь с новыми свечами и проводами машину просто не узнать. она новая так не ездила. да и опыт приобрел. спасибо за помощь.
У меня такая же проблема была, тоже езжу со снятой катушкой (чисто методом "тыка" нашел).
А сейчас увидел, что не один я такой теперь
В реале то что делать? Это катушка пробивает на посадочное место или проводка глючит?
А то как то хочется ездить с нормально прикрученной катушкой, а не с открученной и висящей на ВВ проводах.
