Не заводится Audi A6. Стартер крутит Audi A6

to Генеральный Секретарь: не долго музыка играла... сначала появились плавающие холостые и отсутствие динамики, сопровождающееся хлопками в воздухан, потом сделал диагностику каким-то LAUNCH (описание ошибок ниже) и сбросили ошибки, посоветовали смену топливного фильтра и насоса для начала. уехал от диагноста с трудом: машина еле передвигалась, неадекватно реагируя на газ, глохла на ходу, периодически прохватывала, но после остановки на светофоре все повторялось (а иногда и в движении). с трудом доехав до магазина купил фильтр и с еще большим трудом доехал до гаража. после замены фильтра машина проработав как надо буквально несколько минут, снова заплавали холостые, но ехала хоть и без тяги и с провалами-хлопками до 2000 (выше нормально вроде все было) она все же ехала. через 5 дней повторно заехал к диагносту прочитать вновь всплывшие ошибки (описание ошибок ниже) и заодно сбросить их. ситуация 5-тидневной давности повторилась чих-пых-глох-еле ехал. поставил насос от 2110 и машина вновь оживилась, но опять ненадолго (вроде ехала получше, хотя хлопки хлопки оставались). даже скинул клемму на полчаса, чтоб ошибки как-бы стереть. завелась и поехала без проблем. но на хх обороты плавали и появилась сильная вибрация. в интернете подсказку нашел в замене датчика G28, после замены которого сегодня просто впал в депрессию! машина завелась, на хх работает спокойней, хоть и плавают немного обороты, но на педаль газа не реагирует. при нажатии газа в пол начинает дергаться, стрелка мечется хаотично от 200 до 1200, а при движении едет только на хх, т.к. при нажатии хоть плавно, хоть в пол дергатня неимоверная. клемму с акб снял на ночь, но думаю не в этом дело. ведь перед сменой датчика ехела, хлопала в воздухан при резком ускорении, но после 2000 все пропадало, тяги маловато было, НО ЕХАЛА!!! спасайте советами. я в расстеряности.

P.S.1 раз сделали и : - 17538 Р1130 Адаптация смеси по воздуху(мульт.) банк2 - система слишком бедная
17536 Р1128 Адаптация смеси по воздуху(мульт.) банк1 - система слишком бедная
17930 Р1522 Неисправность управления распределительного вала впускных клапанов, банк2
17927 Р1519 Неисправность управления распределительного вала впускных клапанов, банк1
17743 Р1335 Контроль вращающего момента двигателя 2 - превзойден предел управления
18047 Р1639 Неверный сигнал датчика положения акселератора 1/2 - G79+G185
16705 Р0321 Неверный сигнал датчика частоты вращения двигателя - G28
17978 Р1570 Блокирован блок управления двигателя
16486 Р0102 Расходомер воздуха-G70 сигнал слишком маленький
16514 Р0130 КЗ в электрической цепи датчика кислорода, Банк 1-Датчик1
18010 Р1602 Низкое напряжение питания на кл.30
17546 Р1138 Адаптация смеси (адд.) банк 2 - система слишком бедная
17544 Р1136 Адаптация смеси (адд.) банк 1 - система слишком бедная

P.P.S.2 раз диагностику сделали через 5 дней, т.к. мастер тот сказал поездишь и заедешь ко мне, посмотрим какие ошибки вылезут повторно.
и вот что имеем: - 17978 Р1570 Блокирован блок управления двигателя
17538 Р1130 Адаптация смеси по воздуху(мульт.) банк2- система слишком бедная
17536 Р1128 Адаптация смеси по воздуху(мульт.) банк1 - система слишком бедная
17546 Р1138 Адаптация смеси (адд.) банк 2 - система слишком бедная
17743 Р1335 Контроль вращающего момента двигателя 2 - превзойден предел управления
16486 Р0102 Расходомер воздуха-G70 сигнал слишком маленький
16705 Р0321 Неверный сигнал датчика частоты вращения двигателя - G28

забыл добавить. так же как и стрелка хаотично мечется, хаотично щелкает реле, которое на фото белое 372 https://s017.radikal.ru/i433/1201/d8/c6dfd24fe947.jpg

здраствуйте... машина ауди а6 с5 2.5 тди кваттро 1998 года. ехал замигала лампочка свечей проехал около 2 км лампочка всё также мигала остановился заглушил через секунд 30 заводить не заводится((( прошлый раз так было прокочал топливную систему и завёл, а сейчас уже все способы перечитал и перепробывал не могу завезти, и с форсунок трубки откручиваешь немного саляра начинает пырскать((( подскажите что может быть. Заранее спасибо!!!

to BADI:

Если рассуждать логически, то для запуска машины нужно всего 4 вещи: 1. давление и наличие топлива 2. наличие искры 3. правильный угол зажигания 4. правильное соотношение бензина и воздуха. по п.1 - если ты уверен, что давление в норме (включая пусковую форсунку) - то отпадает по п.2. Искра есть - отпадает. по п.3. Угол зажигания сам по себе сместиться вряд ли мог - раз накануне все было ОК по п.4. Соотношение топлива и воздуха . Если где-то слетел или лопнул какой-нибудь воздушный патрубок и образовался подсос - то такое возможно

доброго времени суток. ауди а6 1999 года, стартер не крутит. с замка сигнал уходит и теряется. значек иммо не горит. кто знает подскажите. пожалуйста.

спасибо, но машина перестала заводиться после того, как на время сняли клемму с аккумулатора.

васечкин: подскажите пожалуйста!!! аккумулятор крутит но не заводится пару раз не заводится а потом заводится и работает как часы . сегодня пару раз не заводилась .


vada peregrilsa 100 procent ine rabotaet mator

#

парни помогите!!! у меня ауди а6 кватро 2.8,ехал по дороги и заглохла!! начал заводить стартер крутит хорошо,а не заводится,вызвал эвакуатор привез в сервис выгрузили завелась и опять заглохла! выручайте!!!!!!!!!!!!

помогите пожалуйста.

машина заводится ауди а6 с5 проработает минут 30-50 ну пока не заглушу, а потом начинаю запустить, а она не запускается питание на бенза насос и на свечи нету,

стартер крутит но не заводится, потом через час два как будто ни в чем не бывало заводится, машина 2001 года