Какой мощности выбрать аккумулятор?

to yri17: Тогда и фары ночью не включай,экономь АКБ.

причем тут ночь разговор идет днем,хотя что я тебе объясняю ,ты так ничего и не понял.катайся как хочешь

я вообще то не для тебя писал.или в пузырь лезешь или умный такой.

to stinger:

to yri17: Уважаемый,если у тебя проблема с чувством юмора,то это полная беда.

to yri17: В любой сфере жизни есть место для юмора.А если ты такой обидчивый,тогда сиди дома,а не общайся на форуме.

ага! вы еще морду друг другу набейте!

ага! вы еще морду друг другу набейте!

Таааак. Развели тут из-за ерунды.

to yri17: Вы в данном случае не правы.

сейчас не включаю по городу свет хватит габаритов,благо светят они прилично,пошли они на хер со своими дибильными законами.Из за дураков портить генератор и акм не собираюсь.

Это как "разобью бошку о стекло, но ремень ни за что не пристегну!".

Ничего не скажу насчет ДХО, но вот не включать фары ночью (ездить на габаритах) - это неуважение к окружаюшим. Равно как и ездить на дальнем свете. Очень уважительно обозначать движущееся транспортное средство именно ближним светом фар, а стоящее - габаритными огнями.

yri17: вы видимо не все посты читали,я вообще про ночь ничего не говорил. С чего то этот юморист решил ,что я по ночам без света заруливаю. я писал про день. потом с вами же обсуждали тему про АКМ , я вам ка бы одну историю поведал.С чего он это взял ,нужно у него спросить. Я и ремень пристегиваю и фары в ночь включаю. и вообще езжу с видио регистраторами 2 установлено впереди,один сзади. все включены.
2 из которых работают постоянно. единственно что я написал что днем выключаю фары ,особенно зимой.
город небольшой и пересечь его можно минут за 40 из конца в конец. по этому и не успевает генератор подзарядить АКМ. соответственно за неделю он садится. вот о чем была речь. Эта проблема не только у меня и не только на Х-сах, но даже на Вазах #

полностью поддерживаю товарища!!! и вообще считаю полным бредом этот дуратский закон с включением ближнего света фар в дневное время! так как лишняя нагрузка на генератор не дает хорошей зарядки аккумулятору в дневное время особенно в движении по городу! На трассе еще куда не шло , да и то все придумано во вред водителю чтоб чаще лампочки меняли!

Я думаю если человек за рулем слепой так и ближний свет ему днем не в помощь или что сейчас при новых правилах аварий меньше стало? сомневаюсь!!!!

Доброго времени всем. Позвольте добавить немного к этой проблеме своего небольшого опыта.Зимой держать плотность электролита1,29 летом 1,27.Следить за натяжением ремня генератора.-бывает проскальзывает из-за износа ручьев шкивов и как следствие недозаряд акб.Незаряженая батарея сульфатируется(и если заряжать большим током начинает кипеть-что недопустимо . это грозит осыпанием пластин и в последствии замыканием )Заряжать акб надо током не более 1/10 ее емкости а лучше малыми токами 1,5-2 ампер но 10-12 часов.Допускается кратковременно (не более 10 мин)заряжать токами 8-10 ампер когда очень невтерпеж но потом опять переходим на 1/10.При езде по городу акб не дозаряжается(остановки ,пробки и тд) и желательно хотя бы раз в неделю батарею заряжать