Какой мощности выбрать аккумулятор?

отключил wibasto всё стало хорошо. спасибо за помощ

подскажите а сколько стоит новая кпп 6 передач?

2.2 cdi дизель

я думаю 60 а\ч вам хватит,но в сильных холодных условиях поверяйте плотность электролита хотя бы раз в 10дней,выборочно 2,3 банки + и - обязательно ,а так же уровень. Отключайте на ночь все ненужные потребители Вебасто, магнитоллу и т.д. Если гаражное хранение и сигналку ,оставьте родную сигналку.

подзарядка акм. б. только в + помещении. при запуске двс не гоняйте долго стартер. и главное АКМ.покупайте в надежном магазине и ведущих производителей. рекомендация для мороза -25 и ниже градусов. Да по нашим дибильным законам поездки на авто с включенным ближним светом. если они короткие или стоянки в пробках ,это сильно сказывается на АКМ и генератор. последний не успевает подзаряжать АКМ и происходит медленная но 100 процентная разрядка. после чего перечисленные проблемы возникают гораздо раньше как например ваш случай. Я живу в средней полосе у меня родной АКМ ,вместе с машиной 2007 года. накатано 75 000 км. пока слава богу терпимо. А большая мощность АКМ не устранит прблему так как генератор не будет успевать заряжать. зарядный ток небольшой,да и основная его задача освещение . А пр освещение посмотрите другой раздел. всего доброго удачи вам

to Redkai89: АКБ в условиях крайнего севера живут от силы 2 года. Поэтому берите максимальной емкости тот, который влезет в штатное гнездо и будет соответствовать полярности.

ну можно и на 120 вертикальный места хватит . только заряжать придется стационаром каждую неделю.

про это я и писал. есть формула по синхранизированной работе генератора и АКМ,но я её не помню.

был случай такой ,в пути приключился накрылось реле напряжения , не на Х се ,на другой дело было в это же время находился между Ульяновском и Казанью ,я сутки добирался до дома просто по своей не опытности. кто в пути мне только не помогал ,и камазисты и трактористы спасибо им большое,днем еще терпимо а вот ночью было что то,сил небыло, АКМ посажен полностью ,жрать нечего ,холодно . Мы с другом собрали все что можно пытались уснуть, 2 часа все таки вздремнули. Утром шофер со скорой помощи ,видимо нас пожалел и дотащил нас до Дмитровграда. где купили реле и на сервисе зарядили АКМ.

Я это к чему. не знание прстых и элементарных вещей привели меня к этому аду который запомнил на всю жизнь. а по сути делается все до смешного просто .

1 сединяешь два конца которые подходят к реле ,и едешь спокойно до дома но не более80 км иначе АКМ просто весь выкипит

2. ставишь в разрыв между эти ми же проводами обычную лампочку от габаритов или тормозов,ну любую только не фарную и вперед чем больше скорость тем лучше сдесь наоборот.

этот способ меня выручал ещё как минимум раза 3

в пути на скорости да, но 40 км зарядки опять не будет проверял или с включенными огнями то же

кстати - за 4года ни разу не заряжался!!!!