Fiat 500

Fiat 500 – модель более чем с полувековой историей. Впервые о модели Fiat 500 стало известно в 1936 году, когда итальянская компания представила свой новый автомобиль Fiat 500 "Topolino". Приставка “Topolino” – это то, что отделяет самый первый Fiat 500 от классического олдскульного.

Вообще модель Fiat 500 имеет как бы три стадии развития: ретро-стадия, олдскул-классик-стадия и современная эра.

Кстати говоря, название “Topolino” в переводе с итальянского означает “маленькая мышка” – так итальянцы именовали знаменитого Микки Мауса. Любопытно, что своей внешностью автомобиль действительно напоминал мышонка. Тополино выпускался в период с 1936 года по 1955-ый. Машина выпускалась в трех кузовах: купе, кабриолет и трехдверный универсал. За все время выпуска первого поколения Fiat произвели 520 000 автомобилей этой модели.

Рождение классического олдскульного “пятисотого” произошло в 1957 году. Дизайн автомобиля принадлежит художнику Данте Джиакоса. В продажу автомобиль запустили в июле 1957 года. Он сразу же завоевал признание потребителя. Новый Fiat 500 являлся идеальным городским автомобилем – юрким и экономичным, да к тому же еще и с каким дизайном!

Длина машины составляла примерно 3 метра, под капотом Fiat 500 устанавливался 0.5-литровый 2-цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением. Отсюда, собственно, автомобиль и получил название. Объем двигателя-то составлял 500 кубиков. Тогдашний Fiat 500 считался одним из первых таун-каров в мире. Автомобиль выпускали на заводе в Турине. Производилась машина в двух кузовах: 2-дверный седан и 3-дверный универсал. Да, да, именно такое было позиционирование у кузовов. Позже машина получила еще два свежих двигателя, оба около-полулитровики. Колесная база классического Fiat 500 составляла 1.8 метра, а длина 2.97 метра. Машина агрегатировалась с 4-ступенчатой механической трансмиссией. Выпуск автомобиля прекратился в 1975 году.

В 2007 году компания Fiat представила новый “пятисотый”. Fiat Nuova 500 разделил платформу с автомобилями Nuova Panda и вторым поколением Ford Ka. Трехдверный четырехместный хэтчбек ворвался на рынок резко и вызвал немало шума – благодаря своим предкам. Ретро-концепт-кар нового, по сути, третьего поколения Fiat 500 впервые представили задолго до этой премьеры – в 2004 году. Он носил название Trepiùno. Анонсировали автомобиль в мае 2006 года, серийную версию впервые презентовали в марте 2007-го. Официальная премьера прошла в июле 2007 года.

Новый Fiat 500 хвастал не только уникальным дизайном и высоким качеством. У машины была другая фишка – множество стилистических версий и вариаций исполнения, огромное количество цветов и сочетаний, накладок и наклеек, обшивок и ковриков – ну все, что душа пожелает. Одних только комплектаций автомобиля было четыре: Naked, Pop, Lounge и Sport. 15 различных вариаций интерьера, 9 вариаций колес, 12 цветов. По данным марки, Fiat 500 хвастал 500-ми различных комбинаций внешности.

Автомобиль собирается на заводе в Польше и предлагается на рынке в двух кузовах: 3-двернй хэтчбек и 3-дверный кабриолет. Под капотом машины можно увидеть три различных двигателя: 1.2-литровый бензиновый, 1.4-литровый бензиновый и 1.3-литровый дизель. Автомобиль агрегатируется тремя различными трансмиссиями: 5-ти и 6-ступенчатой механикой и 5-ступенчатой роботизированной механикой Dualogic.

Колесная база нового Fiat 500 – 2300 мм., длина – 3546 мм., ширина – 1627 мм., высота – 1488 мм. Вес – от 865 кг. до 980 кг. Топливный бак – 35 литров.