70-я модель автомобиля Toyota Land Cruiser интересна в первую очередь тем, что выпускает по сей день, несмотря на уже большое количество вышедших позже машин этой же модели, в том числе 150-я и 200-я. Актуальность, казалось бы, старой и простенькой версии как раз обосновывается тем, что чем проще агрегат — тем он надежнее и легче в обслуживании. Ведущий ютуб-канала «АВТО ПЛЮС» рассказывает о текущем положении этого автомобиля в целом. Этот тот редкий случай, когда о машине 1984-го года выпуска можно говорить с приставкой «купить новым». В 2007-м году японская компания произвела небольшое его обновление, но основные части и установки остались прежними.
Видео: Toyota Land Cruiser 70 — старый новый «крузак»
70-я модель автомобиля Toyota Land Cruiser интересна в первую очередь тем, что выпускает по сей день, несмотря на уже большое количество вышедших позже машин этой же модели, в том числе 150-я и 200-я.
Как засирается плохим бензином дроссельная заслонка? Покажите….
Аслиный моча бензин лил
Если бы у нас продавали за сколько продают в Эмиратах , завод уаз можно закрывать лучше взорвать!
взорвать, шоб никогда не восстановился
Брать то можно, где бы взять !! ?
Тренажёр для начинающих тюнингеров. И больше ничего полезного, если не считать музейных пристрастий. УАЗ из госрезерва прокачанный в с заменой силового или в тех же Эмиратах, Не хуже и в 5-10 раз дешевле. Если нужно комфортно ездить и гарантированно иногда проезжать, уж лучше две машины, где вторая Нива или Уазик. У меня была Теана и Патриот, сейчас Теану, из-за полной беспомощности в снегу даже в городе, поменял на 120-Ыйм Прадик. Теперь думаю и Патриота на буханку поменять. Наверно это самый актуальный выбор для россиянина постоянно ездящего по разным дорогам.
А у меня был такой в 91ом. Простой надёжный как АК47. По сравнению с нынешнеми шушлайками, король. Это для тех кто хоть чуть чуть понимает в узлах трансмиссии и силовых установоках.
Так то это дизель
Но не получается без гнилого уаза. Да Олег, это супер машина. Правда сам 14 лет езжу на Дефендер -110, очень нравится, классика.
Существует 4 внедорожника которым многое по плечу: Гелик (образца 1993 год с 3 литровы дизелем), УАЗ, Крузак 70 серии и старый добрый Дефендер
Да лучше нормальный современный и экономичный внедорожник взять тот же Прадо например, комфорта в разы больше и на бездорожье отлично
Люди! Там к гадалке не ходи дизель атмосферный дефорсированный 131 лошадь. Нет, поймите верно любителей отечественного автопрома не беспокою. Дело в другом новый такой четыре с гаком лимонных рублей. Вот поношенный такой если найдёте — зачёт надо брать не думая, считай повезло. Рядная шестёрка, два неразрезных моста, коробка и раздатка — всё это настолько надёжноё, словами не передать. И не гниёт, вот удивительно!!!
Такое впечатление будто его делали для России, а наш УАЗик для США, где сухо и тепло.
А при чем тут бензин….?!!!
был Прадо 95, нахер продал, оставил бы как памятник для потомков, какие машины должны быть