AUTOPEOPLE

По доступной цене можно найти на вторичном рынке иномарку с мощным атмосферным двигателем и удобным «автоматом». Даже с большим пробегом Mitsubishi Galant девятого поколения разгоняется быстрее и обеспечивает больше комфорта по сравнению с новым ВАЗом. Стоит ли переплачивать за новизну или лучше купить «японца» с пробегом, выясним с помощью тематического обзора.   

Основные преимущества и технические параметры японского седана

В Россию Mitsubishi Galant девятого поколения после рестайлинга поставляли с 2006 по 2008 год:

• привод – передний;
• габаритные размеры (Длина х Ширина х Высота) – 4865 х 1840 х 1485 мм;
• колесная база – 2750 мм;
• дорожный просвет – 165 мм;
• масса – 1560 кг;
• КПП – 4-ступенчатый «автомат»;
• двигатель – бензиновый, атмосферный, R4, 2378 см куб., 158 л. с., 213 Н*м;
• максимальная скорость – 200 км/ч;
• время разгона до 100 км/ч – 11,5 с;
• объем топливного бака – 67 л;
• расход топлива (город/ трасса/ смешанный цикл) – 13,5/ 7,2/ 9,5 л;
• размерность колес – 215/60 R16.

Специально для нового рынка японские специалисты выполнили подготовку:

• увеличили клиренс до 165-ти мм;
• изменили настройки силового агрегата для корректной работы в холодном климате;
• обеспечили возможность заправки 92-м бензином.

Все автомобили для российских покупателей оснащали долговечным атмосферным двигателем в паре с «автоматом». Мотор с чугунным блоком способен выдержать длительную эксплуатацию без поломок. Высокой надежностью отличается относительно простой «автомат». Сервисное обслуживание и ремонтные работы не сопряжены с большими затратами. 

Хорошее оснащение

В расширенной комплектации Instyle кроме кожаного салона предусмотрены следующие опции:

• передние и боковые подушки безопасности;
• электропривод окон и боковых зеркал;
• люк в крыше;
• круиз-контроль;
• подогрев передних сидений;
• аудиосистема премиум-класса Rockford Acoustic (усилитель 360 Вт, 9 динамиков);
• климат-контроль.

Какие особенности Mitsubishi Galant следует учитывать при поиске подходящего варианта на вторичке

Седан собирали на заводе в США, что знающему специалисту объясняет относительно невысокую коррозийную стойкость кузова. Оцинковка сделана. Однако этой защиты недостаточно для суровых испытаний в российских условиях. Повреждаются пороги, задние арки, нижние части дверей. В ходе тщательной проверки рекомендуется уточнить состояние рамки лобового стекла, крышку багажного отделения. Для тщательного изучения проблемных мест следует использовать подъемник. Скрытые полости контролируют с применением эндоскопического оборудования.

Восстановительные работы упрощает ценовая доступность альтернативных запасных частей. Лобовое стекло, например, можно купить за 10-12 тыс. руб. при стоимости оригинала в 10 раз больше. Замену галогеновых фар найти не получится – 65 тыс. руб./ шт. Компоненты тормозной системы взаимозаменяемы с Lancer. При замене масла через каждые 60 тыс. пробега «автомат» сохраняет хорошее функциональное состояние до 300-350 тыс. 

В хорошем состоянии продавцы предлагают Mitsubishi Galant девятого поколения за 550-750 тыс. рублей. При удачном поиске можно найти качественный седан с действительным пробегом до 150 тыс. километров.

В текущее непростое для любых СМИ время единственное, что нас поддерживает ваша обратная связь, подписка на канал и рекомендация друзьям. Спасибо вам!