Официальные дилеры не предлагают Mazda MX-30 с электрическим приводом. Однако нерасторопность производителя компенсируют «серые» импортеры. Изучим условия покупки и технические особенности модели, которая должна отличатся низкими эксплуатационными затратами.
Первое, что вызывает негативную реакцию при рассмотрении важных параметров – ограниченная дальность хода. Даже по паспортным данным это значение составляет всего 200 километров. При эксплуатации в зимний период максимальный пробег будет меньше на 20-40%, что придется учитывать для корректной организации дальних поездок.
Широкий пластиковый обвес обеспечивает хорошую защиту нижней части кузова. Однако эти элементы конструкции только дизайном создают впечатление о «кроссоверных» способностях. Электромобиль выпускают с безальтернативным передним приводом. Небольшой дорожный просвети (130 мм) заставляет очень внимательно парковаться около высоких бордюров и переезжать высокие препятствия.
Тайну ограниченного пробега раскрывает детальное изучение конструкции. Для упрощения разработки конструкторы использовали платформу серии Mazda 3. Электромотор поставили вместо ДВС. Комплект аккумуляторных батарей разместили под пассажирскими сиденьями второго ряда и на месте бензобака.
Задние двери открываются на большой угол. Подобное решение применено в роторной модели RX-8. Следует подчеркнуть, что выполнить соответствующее действие можно только после открытия передней двери. Доступ на второй ряд сидений нельзя признать удобным.
Для объективности отметим надежность проверенной платформы. Небольшой дальности пробега будет достаточно для эксплуатации в городских условиях. Экономичность оценить сложно с высокой точностью. По усредненным данным затраты на энергетические ресурсы при эксплуатации электромобиля меньше на 50-70% по сравнению с бензиновым аналогом. В экономном режиме езды условный расход топлива составляет 2-3 литра на 100 км пробега.
Дополнительными преимуществом является относительно простая конструкция силового привода. Эта особенность уменьшает вероятность поломок, снижает стоимость обслуживания и ремонтных работ.
В следующем перечне приведены параметры Mazda MX-30:
В базовую комплектацию включили:
Продавцы предлагают Mazda MX-30 с пробегом не более 12 тыс. км по цене от 2,2 до 3,05 млн рублей. Владельцы отмечают: