AUTOPEOPLE

Для бразильских покупателей представлен официально кроссовер Hyundai Creta в спортивном исполнении N Line. Изначально планировали премьеру этой версии в России, однако ситуация по понятным причинам изменилась. Изучим новинку, которая должна появиться в салонах российских дилеров после устранения временных трудностей с поставками.

Внешний вид

В экстерьере новинки отметим:

• высокий передний бампер с увеличенной секций воздухозаборника;
• «противотуманки» в треугольном обрамлении;
• радиаторную решетку, созданную в стиле Hyundai Tuscon;
• шильдик с обозначением спортивной версии;
• оригинальный дизайн колесных дисков 17” из легких сплавов;
• двойные патрубки системы выхлопа;
• крупный диффузор сзади;
• затемненные вставки на линии остекления.

Новый интерьер, опции

В салоне машины также установлены декоративные и функциональные элементы, отличающие спортивную серию Hyundai Creta N Line:

• идентификационные обозначения на спинках сидений;
• красная прострочка обшивки;
• рулевое колесо и рукоятка переключения передач в новом стиле.

Перечень оборудования расширяют следующие опции:

• светодиодная оптика по кругу;
• кресла переднего ряда с электроприводами и функцией принудительной вентиляции;
• цифровая приборная панель;
• сенсорный экран системы мультимедиа с диагональю 10,25”;
• климат-контроль;
• камеры кругового обзора с выводом картинки в высоком разрешении на центральный дисплей;
• индукционная площадка с нескользящим покрытием для беспроводной зарядки смартфона;
• крупная панорамная крыша;
• мониторинг слепых зон с оповещением водителя, автоматизированное торможение при обнаружении препятствий, другие электронные «помощники».

Силовое оснащение, особенности конструкции, цены

Перед официальным представлением новинки местные эксперты предполагали оснащение Hyundai Creta N Line надежным атмосферным двигателем с объемом цилиндров 1998 см куб. При заправке бензином или этанолом эта рядная четверка развивает мощность 157 или 167 л. с. соответственно.

В действительности комплектация новинки получилась скромнее. Для бразильского рынка подготовили турбированную «тройку» со скромным объемом (1.0), которая при заправке любым видом топлива развивает не более 120 л. с. В пару поставили 6-ступенчатую автоматическую коробку переключения передач. Такое силовое оснащение не подразумевает выдающиеся динамические способности, диссонирует с заявленным спортивным духом автомобиля.

Подвеска модернизирована. Установили другие амортизаторов и пружины. Представители Hyundai сообщили об иной настройке электрического привода усилителя рулевого управления.    

На бразильском рынке будут продавать только переднеприводную версию Hyundai Creta N Line. Первая парти в количестве 200 экз. выпушена исключительно для лояльных клиентов марки. Стоимость представленной версии – от 165 тыс. реалов, что составляет 1,978 млн рублей в пересчете по валютному курсу на дату подготовки обзора.

В текущее непростое для любых СМИ время единственное, что нас поддерживает ваша обратная связь, подписка на канал и рекомендация друзьям. Спасибо вам!