При выборе автомобиля начинающему водителю неизбежно встанет перед выбором типа коробки передач. Сегодня на рынке представлены механические и автоматически модели разных конфигураций. Попробуем понять, в чем же отличия между ними и какой вариант лучше подойдет новичку.
Все типы коробок передач необходимы для передачи вращательного движения от двигателя на колеса. Но несмотря на то, что задача у них одна и та же, принцип работы у автоматических и механических решений принципиально отличается.
Простой водитель отличить один тип КПП от другого может по наличию дополнительной третьей падали на моделях с «ручным» приводом. Именно она отвечает за сцепление, которое необходимо для правильной передачи усилия на колеса.
Коробки «автомат» также могут быть разными. Однако всех их объединяет отсутствие педали сцепления.
Сегодня на машинах встречаются следующие разновидности АКПП:
Плюсы:
Минусы:
Плюсы:
Минусы:
МКПП традиционно считают более устойчивым и надежным решением, но только при идеальных условиях эксплуатации с минимальными ошибками со стороны пользователя. На практике же качественный «автомат» с гидротрансформатором нисколько не уступает в надежности «механике».
Вариаторы способны стабильно работать до 150-200 тысяч километров пробега, но затем требуют серьезной диагностики и профессионального обслуживания.
Оценить надежность преселективных коробок передач достаточно сложно из-за того, что многое зависит от условий эксплуатации, производителя и модели трансмиссии.
На сегодняшний день в продаже появляется все меньше новых автомобилей с механической коробкой передач. Большинство производителей отдают предпочтение автоматическим трансмиссиям, виду их удобства и простоты.
Таким образом, «автомат» представляется наиболее удачным вариантом как для новичков, так и для достаточно опытных водителей. «Механика» же постепенно уходит в прошлое, так что навык вождения автомобиля с такой трансмиссией уже не является необходимостью.