AUTOPEOPLE

В середине прошлой недели в Москве в Международном выставочном центре «Крокус Экспо» открылся Московский Международный Автомобильный салон, который продолжает работать и в эти дни и продлится вплоть до 7 сентября. Нынешнее автошоу ознаменовалось важным свершением — впервые российская автомобильная выставка вошла в «топ 6» лучших — наряду с Женевским, Парижским, Лондонским, Детройтским и Франкфуртским автосалонами.

Площадь экспозиции ММАС-2008 составила 120 000 кв. метров, а количество компаний, принявших в ней участие, перевалило за тысячу. Наибольший интерес у посетителей и специалистов вызывали, конечно же, мировые премьеры. И на этот раз таковых оказалось предостаточно.

Так, на Московском Международном Автомобильном Салоне-2008 будут состоялись аж 2 мировые премьеры от Audi. Обновленные седан и универсал Audi А6 изначально собирались показать на Парижском автосалоне, но решили показать в Москве. Вместе с одним из безусловных хэдлайнеров выставки — бескомпромиссным седаном Audi RS 6. Интерес компании понятен: автомобильный рынок России демонстрирует постоянный рост и пока еще далек от насыщения. И хотя в наша страна пока занимает лишь 14 место в мировом рейтинге продаж немецкого бренда. Темпы роста здесь самые высокие…

 

Одной из наиболее громких премьер выставки стал концепт, разработанный компанией Mazda для российского рынка и построенный специально к Московскому Международному Автомобильному Салону-2008. Его имя – Kazamai — в переводе означает «схватка вихрей». В будущем этот прототип превратится в компактный SUV, оснащенный постоянным полным приводом, двигателем с непосредственным впрыском и оригинальной коробкой передач.

Вообще наиболее творческий подход в оформлении стендов продемонстрировали японские автопроизводители. Макеты, автомобили в разрезе, замечательно подсвеченные подиумы — наглядности не занимать. А вот «немцы» были значительно лаконичнее. И правда, от BMW уже по традиции ждешь более эффектной «подачи материала».

Компания Lexus представила полноприводную версию седана LS 460 — LS 460 AWD. Выдающиеся динамические характеристики и лучшие в классе показатели безопасности мощного седана премиум-класса теперь дополнены преимуществом постоянного полного привода.

Мировой премьерой порадовали и BMW, представив в России BMW X5 Security. Каково назначение нового «икс-пятого», нетрудно догадаться, исходя только из названия. BMW X5 Security имеет класс защиты VR4. Это не самый сильный уровень бронирования: он предусматривает защиту от разбойных нападений и похищений, но не от покушений на жизнь. Баллистически стойкая сталь и безосколочное остекление толщиной 22 мм выдерживают попадания из большинства пистолетов и пистолетов-пулеметов (даже калибра 44 Magnum), но могут не спасти от обстрела из автоматов.

Очевидно, что все знаковые премьеры (BMW X6, 7 серия) баварцы  уже провели, но вообще без премьер обойтись не хотели. Увы, но новую "семерку" вживую увидеть так и не удалось — не то не успели выставить, не то сочли лишним… А жаль — очень хотелось увидеть!

Еще одна мировая премьера выставки — Mitsubishi Pajero Sport второго поколения. В Японии, европе и Северной Америке новый внедорожник продаваться не будет – основная ставка сделана на рынки Азии, Австралии, Латинской и Южной Америки. Ну и, конечно же. России, где этот простой рамный внедорожник прижился очень неплохо. Первоначально россиянам будет доступна пятиместная версия новинки с 3,2-литровым дизельным мотором, затем гамма двигателей будет расширена.

Renault продемонстровали второе поколение седана Renault Symbol, который слегка раздался в размерах, не изменив себе в главном. Дизайн как был, так и остался невыразительным. В России этот автомобиль отныне будет продаваться только с 16-клапанным 98-сильным двигателем объемом 1,4 л.

Skoda могла похвастаться полноприводной Skoda Superb V6 3.6 нового поколения. Автомобиль – странный гибрид не то пятидверного седана, не то седаноподобного хэтчбека – спроектирован весьма оригинально и явно с претензией. Впрочем, дизайн стал действительно более запоминающимся, чем у прошлой версии.

На стенде французской марки Citroen состоялась мировая премьера рестайлинговой версии Citroen C4. Российские продажи этого автомобиля падают, и немудрено, что на обновленную машину возлагаются большие надежды. Вниманию публики предлагаются косметический фейслифтинг и новые силовые агрегаты, разработанные совместно с BMW.

Если первый пресс-день Московского Автосалона запомнился грандиозными премьерами от ведущих автопроизводителей, то второй день работы выставки ознаменовался большим количеством официальных визитов и мероприятий бизнес-формата. Среди них — 8-й Конгресс технологов автомобилестроения и первая профессиональная конференция российских автомобильных дилеров. В общей сложности состоялось около 100 мероприятий, в которых приняли участие 1300 журналистов, из них почти треть – представители зарубежных изданий.

Обсудить действительно было что: российский рынок по-прежнему – один из самых бурно развивающихся в мире, и Московский автосалон прогрессирует ему под стать. Если в 2006 году выставка собрала более миллиона посетителей, то в 2008 году организаторы прогнозируют еще больший успех. Ожидается, что автошоу посетит около 1,5 млн. человек. «Изюминку» Московского Автосалона как раз определяет особенность российского рынка: здесь представлены российские, американские, европейские, японские, китайские и другие автопроизводители, а непопулярные вчера сегменты автомобилей находят новых покупателей.