Если б не блеклый дизайн, непременно захотел бы стать владельцев этого авто с турбированным двигателем 1,4 на ручке: мощный, экономичный, самое то для города. Гольф – это маленький Пассат. В нем есть все фамильные достоинства «народных автомобилей». Но вот если брать в «полном фарше», цена его будет равняться стоимости новой Камри и / или корейского джипа…
Вот к новому Гольфу шестого поколения я бы уже присматривался всерьез. но есть и конкуренты.. Так, я считаю новый Браво едва ли не боеле предпочтительной альтернативой. Но, конечно, надо сравнивать...
