Финансирование федеральной целевой программы по развитию транспортной системы РФ (ФЦП) предложено сократить. На днях Минфин и Минэкономразвития представили премьеру Владимиру Путину на рассмотрение новый проект, согласно которому финансирование ФЦП на период 2010-2015 года будет сокращено, причем значительно.
Как сообщает газета ‘Ведомости’, бюджет финансирования сократится в три раза. Если изначально ФЦП, подписанный Путином год назад, предполагал затраты на ремонт и строительство дорог в размере порядка 650 миллиардов рублей в год, то сегодня эта цифра сокращена втрое.
Минфин предлагает в следующем году сократить расходы на транспортную программу сразу в 2.3 раза — до 219 миллиардов рублей. Минэкономразвития, в свою очередь, установила эту цифру на отметке в 221 миллиард рублей. 2011 год также предполагает финансовое сокращение — еще на 66%. Ну а в 2012 бюджет будет урезан на 70 процентов. Более того, расходы на транспортную отрасль на период 2010-2012 года Минфин предполагает сократить в 2.4 раза.
В настоящий момент неизвестно, за счет каких именно проектов будет организовано сокращение финансирования. Как отмечают эксперты, реконструкция трассы М-4 ‘Дон’ скорее всего, будет закончена в срок, ведь объект относится к списку ‘олимпийских’, а значит, расходы на него урезать не будут. В полном объеме продолжат финансирование и трассы Джугба-Сочи. А вот остальные магистрали наверняка получат меньше, чем планировалось.
Вячеслав Лысаков, лидер движения автомобилистов ‘Свобода выбора’ полагает, что сокращение финансирования ФЦП скорее всего ‘приведет к катастрофе’ в ряде регионов. ‘В следующем году там может не остаться денег даже на ямочный ремонт дорог’, — подчеркнул независимый эксперт. Впрочем, сотрудники ‘Росавтодора’ уверены: меры эти временные, после кризиса ситуация нормализуется.
Что ж, а пока будем учиться объезжать ямы и копить на регулярный ремонт подвески. А что еще остается?