Известной проблемой многих современных корейских автомобилей является катализатор выхлопной системы, который со временем, в ряде случаев
даже не при длительной эксплуатации, может начать разрушаться, как следствие мелкие его частицы затягивает в систему и могут появиться задиры в цилиндрах. Но не только корейский автопром подвержен такой угрозе, другим машинам это тоже свойственно. В одном из видео ютуб-канала «Coding VAG» автор последовательно рассказывает на примере автомобиля Volkswagen Jetta как нужно удалять катализатор, установить вместо него пламягаситель и сделать прошивку по экологические стандарты евро-2.