Сегодня администрация американского президента объявила о том, что следующим шагом на пути к экологизации станут новые стандарты топливной экономичности. И, несмотря на то, что недавние показатели ‘порога’ на 2020 год, представленные ассоциацией CAFÉ, установлены на уровне 35 миль/галлон (6.7 л/100 км), Обама нацелен на результат 27.3 миль/галлон (11.6 л/100 км.) уже к 2011 году.
Любопытно, что фактически, по данным на 2007 год, среднее число расхода топлива в США уже составляло 31.3 миль/галлон (7.5 л/100 км.), а значит вплоть до 2011 года никаких кардинальных изменений в ‘забугорной’ автопромышленности в этом смысле не предвидеться, разве что она просто развалится, впрочем, сейчас не об этом. Главное, что гнаться то не за чем.
Стандарты на 2011 год показались специалистам настолько легкодоступными, что Центр Биологических Исследований США (Center for Biological Diversity) обратился в Администрацию National Highway Traffic Safety и Департамент транспорта США со следующими претензиями: ‘…администрация президента игнорирует эмиссию парникового газа и климатический кризис, который грозит всей планете. Решение администрации как минимум нелогично, незаконно, и весьма не обнадеживающе. А ведь президент обещал сделать США лидером в борьбе против глобального потепления’.
Как передает газета ‘San Francisco Chronicle’, Центр Биологического Развития подал в суд иск, требующий от правительства ‘максимальное соответствие уровню задачи и темпам развития эко-технологий США в соответствии с экономическими и иными возможностями’.
Тем временем Autoblog опубликовал любопытный график CAFE отражающий текущую и прогнозируемую ситуацию в плане потребления топлива в разных странах мира.
данные на декабрь 2008 года