Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) представила новую систему проведения краш-тестов авто. В соответствии с доработанной методикой было испытано порядка 30 машин 2011 модельного года, однако высшую оценку в пять звезд из них смогли получить лишь две модели — новая BMW 5-Series и Hyundai Sonata. Остальным были выставлены оценки от двух до четырех звезд.
Как сообщается в официальном пресс-релизе, измененная методика NHTSA помимо стандартных краш-тестов (фронтальный, боковой, тест на опрокидывание) теперь учитывает результаты столкновений, имитирующих удар о столб, а также наличие и работу электронных систем безопасности, помогающих избежать или снизить последствия аварий.
Более того, впервые при проведении краш-тестов администрация будет использовать не только манекены мужчин, но и женщин (детские манекены, в отличие от европейского комитета Euro NCAP, в краш-тестах Национальной администрации не участвуют). Все баллы, полученные машиной в различных тестах, теперь будут объединены в одну итоговую оценку.
В скором времени по доработанной методике NHTSA планирует испытать еще 24 легковых автомобиля, 20 внедорожников, 2 минивэна и 9 пикапов.
Как сообщалось ранее, специалисты называли изменение системы проведения краш-тестов в США необходимостью. В NHTSA считают, что новые тесты дадут покупателям новых автомобилей более точные сведения о безопасности той или иной модели. В организации также отмечают, что существовавшие до этого критерии подобных исследований устарели и потеряли практически весь свой смысл, поскольку на данный момент около 98% машин по итогам краш-тестов получают максимальные оценки.
30 лет назад высокий балл набирало лишь 30 процентов автомобилей.