Модель Ford Focus третьего поколения была широко представлена публике на автосалоне в Женеве весной текущего года и совсем недавно на автосалоне в Москве. Новый Focus уже показан в кузовах седан, трех- и пятидверный хэтчбек и универсал. Надо сказать, что новая модель стала еще более агрессивной, а воздухозаборники и решетка радиатора заняли чуть ли не всю лобовую площадь автомобиля.
Не так давно Ford представили еще более агрессивный Focus ST, в котором мощный обвес, воздухозаборники и спойлер достигли просто невероятных размеров. Любопытно, что новый Ford Focus стал 5-дверным, тогда как предыдущая модель была трехдверкой.
Дизайн-пакет для ST включает в себя новый передний бампер с новой решеткой радиатора и дополнительными воздуховодами, боковые пороги, спойлер на крыше и задний бампер с вентиляционными отверстиями и выхлопными трубами, расположенными по центру. Первый такой автомобиль будет показан на автосалоне в Париже уже через пару недель.
Выставочный образец будет выкрашен в новый оранжевый цвет, названный в компании “Мандариновый крик”, а также получит 19-дюймовые легкосплавные колесные диски.
Под капотом у Ford Focus ST вместо 225-сильного 2.5-литрового турбированного двигателя, который ведет свои корни еще из конструкторских лабораторий, будет находиться собственный Фордовский 2.0-литровый четырехцилиндровый и, естественно, турбированный двигатель Ford EcoBoost, мощность которого составляет 250 лошадиных сил. В качестве трансмиссии сначала будет предложена шестиступенчатая механика, а затем, возможно, появится и собственная роботизированная коробка Powershift с двойным сцеплением.
Внутри Focus ST оснащен ковшеобразными сиденьями. Они оформлены контрастными швами и оранжевыми вставками. Водителю дается спортивный руль с толстым ободом. Центральная консоль модно оформлена под отделку углеродным волокном, а панель приборов имеет новый дизайн. В верхней части панели, кстати, установлены три новых круглых прибора.
Обычные Ford Focus нового поколения поступят в продажу совсем скоро, по предварительным данным, весной 2011 года. А вот заряженной версии ST придется ждать до 2012 года.