Самой большой — во всех смыслах — премьерой на московском стенде Suzuki стал Kizashi – первый для компании седан класса D. До сих пор японцы предлагали нам только компактные легковые автомобили да кроссоверы, и вот – шаг в новый сегмент.
Помнится, здесь же, в Москве, два года назад внимание публики притягивал яркий одноименный концепт. Тем печальнее осознавать, что по пути на конвейер Kizashi растерял всю концептуальную элегантность и в серийной ипостаси выглядит гораздо грубее прототипа. Зато обладать им может каждый, кто готов отдать 995 000 рублей за перднеприводную версию седана, оснащенного 2,4-литровым бензиновым двигателем (178 л.с.). Полный привод в сочетании с вариатором обойдется дороже — в 1 255 000 рублей.
В роли скромной группы поддержки нового большого седана выступили обновленные хэтчбек и седан SX4 2010 модельного года.