Сегодня, 15 сентября, начал свою работу 66-й Франкфуртский международный автосалон. Моторшоу проводится по нечетным годам, чередуясь с автомобильной выставкой в Париже. Два года назад здесь состоялось 159 мировых премьер, а число посетителей превысило 881 000 человек. Первые два дня посвящены исключительно пресс-показам и встречам представителей автомобильной отрасли, а с 17 сентября выставка будет открыта для всех желающих
В последнее время отношение потребителей к автомобилям довольно сильно изменилось. Раньше ценилось немецкое качество и японская выносливость. В 90-х годах прошлого века автомобиль выбирался из расчета ориентировочного срока службы в двадцать лет, сейчас достаточно и семи. В Европе в среднем срок владения новым автомобилем составляет 3 — 4 года, затем машина продается. Таким образом, миллионные пробеги оказывают не востребованными, и ведущие производители сейчас сокращают издержки, не создавая вечных автомобилей. Немецкие и японские бренды частично уступают свои позиции корейским и китайским. Однако по части комфорта пассажира и водителя с марками, давно завоевавшими свое имя, ничто не может сравниться. Выбирая между BMW и Kia, многие, по-прежнему, готовы переплачивать за марку и престиж, чем вкладывать в развитие азиатского автопрома.