AUTOPEOPLE

Правильное освещение, грамотный подход, хорошая студия и талантливый фотограф – все что понадобилось компании Chevrolet, чтобы подарить миру сочные фотографии яркого купе Cobalt SS 2008.

Хотя и сама модель считается уже несколько древней по сравнению с другими представителями компакт-класса, потерпевшими значительный рестайлинг за последние несколько лет, Cobalt SS все еще пользуется спросом у автолюбителей и, более того, компания предполагает, что этот спрос возрастет в разы. Почему? Chevrolet заявили, что новый Cobalt SS будет самым дешевым автомобилем с технологией прямой инъекции топлива. Что ж, заявление весьма амбициозное, осталось только дождаться выхода автомобиля на рынок.

Небольшого веса автомобиль будет конкурировать, по мнению производителя, с Mazdaspeed3 – жаркая ли выйдет борьба?

В 2008 версии Cobalt используется небезызвестный всем двигатель, который широко применялся на таких моделях, как Pontiac Solstice GXP, Saturn Sky Red Line и Chevrolet HHR SS. Это 2.0-литровый турбированный 4-х цилиндровый мотор мощностью 260 лошадиных сил и крутящим моментом 350 Нм.

На автомобиле установлен пакет спортивных тормозов FE5, который успешно прошел испытания на всемирно известной трассе Nürburgring Nordschleife в Германии. GM обещает покупателям качественную и надежную систему управления и взаимодействия с дорогой. Что же касается дизайна, то тут вопрос весьма спорный. Никаких кардинальных изменений внесено не было, производитель слегка “подурачился” над новой моделью, и наигравшись, решил запустить “что получилось” в производство. Хотя, следует отметить, что купе хоть и вышло слишком в духе Cobalt, но смотрится весьма симпатично. Тонкие “десятки” отлично вписываются в общую концепцию и дух, впрочем, как и противотуманные фары и легкие ненавязчивые пороги — все выглядит в едином стиле и не отбивается от настроения автомобиля, что не может не радовать.

Представляем Вашему вниманию снимки с прошедшей фото-сессии.