AUTOPEOPLE

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в I квартале текущего года упали на 25% по сравнению с аналогичным периодом 2009 года и составили 293.03 тысячи единиц. Об этом сообщается в отчете комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). В марте 2010 года снижение составило 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а всего в прошлом месяце было продано 126.701 тысячи машин.

Результат за март выглядит обнадеживающим, он демонстрирует наименьшее падение, особенно, если сравнивать объемы продаж по годам. “Это можно считать явным признаком постепенного восстановления автомобильной отрасли в стране", — заявил председатель комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас. По его словам, хотя в первом квартале этого года продажи упали на 25% в годовом исчислении, не стоит забывать о том факте, что первый квартал 2009 года был достаточно нетипичным — многие марки распродавали остатки 2008 года.

Также господин Томас отметил положительную динамику от месяца к месяцу. По его словам, программа по утилизации старых автомобилей в России уже успела показать положительный результат. Впрочем, положительная тенденция развития наблюдается и у тех марок, на которые действие программы утилизации не распространяется.

В связи с позитивными тенденциями комитет АЕБ пересмотрел прогноз продаж автомобилей в России на текущий год — до 1.6 миллиона штук. Прежний прогноз остановился на цифре 1.5 миллиона.

Динамика продаж легковых автомобилей в России

в период с января по март 2010 года

Производитель	Динамика	Количество проданных автомобилей
АвтоВАЗ	-19%	71 632
GM	-38%	26 876
Volkswagen	-20%	20 583
Ford	-50%	16 270
Peugeot-Citroen	-40%	7 892
Toyota	-36%	13 389
Группа ГАЗ	-8%	11 140
Соллерс	-3%	11 427
Kia	+29%	17 659

Из 10 самых продаваемых марок с начала года девять моделей легковых машин производятся в России. При этом наиболее продаваемой моделью по-прежнему остается Lada Priora, продажи которой за три месяца снизились на 13% (20,829 тысячи продано).