AUTOPEOPLE

Минпромторг России предлагает обложить все ввозимые на территорию страны иномарки новым налогом. Компании-импортеры и производители должны будут платить специальный утилизационный сбор. Для новых машин ставку предусматривается установить существенно ниже, чем для подержанных.

Данные предложения содержатся в докладе министерства о поддержке российской промышленности после вступления России во Всемирную торговую организацию. Копия договора оказалась в распоряжении «Ведомостей». Существование документа подтверждено одним из чиновников.

Особая система утилизационных сборов будет распространяться на все автомобили – как импортированные, так и собранные на территории России, сообщается в документе. Разница будет в размере ставки такого сбора. Впрочем, конкретные цифры пока не определены. Предлагается дифференцировать ставки в зависимости от возраста и технических характеристик автомобилей. 

По словам сотрудника одного из автопроизводителей, эта система позволит компенсировать снижение пошлины на импорт машин, которое планируется в рамках вступления России в ВТО.

К слову, сразу после вступления пошлина будет снижена на 5% и затем в течение 7 лет до 15%.

По информации другого источника из другой автомобильной компании, все сборы от нового налога пойдут на утилизацию автохлама. 

Снижение пошлин на ввоз иномарок в России плачевно скажется на отечественном автопроме. По прогнозам директора «Автостата», объем импорта автомобилей в Россию может вырасти с 100-150 до 500 тысяч машин, как было до кризиса. При этом от резкого рост импорта подержанных иномарок могут пострадать не только российские компании, но и иностранные, имеющие свое производство в нашей стране.

Предложенную Минпромторгом меру должно будет согласовать правительство России. Предварительно представитель премьер-министра Дмитрий Песков заявил, что власти готовы поддержать отрасли, которые затронет вступление нашей страны в ВТО.