Алексей Рахманов, глава Департамента автопромышленности и сельскохозяйственного машиностроения заявил, что в ближайшем будущем наша страна может вернуться к производству двух легендарных моделей: “Москвича” и “Чайки”.
По словам господина Рахманова, это станет возможным благодаря введению новой программы развития отечественного автопрома, разработанной по 2020 год. Согласно ей, отечественный автопром должен представить на российском рынке 16-20 моделей. К тому же не исключается и возрождение старых брендов и забытых временем моделей. Алексей Рахманов отметил, что появление на российском рынке раритетных моделей, которые стали частью души российского автомобилиста, должно оживить потребительский интерес. “Люди, которые не первый год ностальгируют по этим машинам, наконец смогут их приобрести”, — отметил Рахманов.
По мнению Рахманова, сегодня на российском рынке существует три класса производителей, и именно с учетом этих трех классов и проводился анализ рынка с разработкой нескольких сценариев его дальнейшего развития.
“Первый класс производителей – иностранные концерны, создавшие собственные инвестиции в России и выпускающие автомобили у нас в стране. Второй класс – это российский автопроизводитель, в основном с российским капиталом, функционирующий по лицензии либо по каким-то иным параметрам, по контрактной сборке, либо просто работая в свободном режиме. Третий класс – наши отечественные предприятия, которые существуют с собственным брендом и своей интеллектуальной собственностью, со своим модельным рядом”, – объяснил Алексей Рахманов.
Автомобильный завод “Москвич” основали в 1930 году. Предприятие занималось выпуском одноименных автомобилей. Компания просуществовала до 2001 года. Формальная ликвидация завода произошла в 2006 году. Предприятие “ГАЗ” является владельцем брендов “Победа” и “Чайка”, завод функционирует и по сей день. “Чайка” являлась, пожалуй, единственным представительским автомобилем во времена СССР. Производство этого автомобиля было прекращено в 1989 году.
