Генератор выдает 15.5 вольт Nissan X-Trail

to snom: Родной генератор стоит? Что с регулятором напряжения?

с регулятором я не лазил тестер на клему + и на корпус при это аккумулятор отсоединил

да и с аккумулятором так же

стартер крутит отлично остоёться менять реле спасобо за помощ

хорошо

to snom: Нормальная работа генератора как раз и есть от 12.6 и до 16в. так называемая интегралка (шиколадка) существует для регулировки этих самых вольт,если АКБ разряжен то и будет около 15в. при нормальной заряженной АКБ будет опускаться до 12,6в. так что смотрите.

Место нахождения интегралки на самом генераторе.

1)АКБ не соответствует вашему генератору!

2) интегралка (шиколадка) вышла из строя.

эксперт правильно подметил напряжение которое выдает генератор немного выше ,нежели чем на АКМ. только вот варваровским способом производить замеры не нужно. да и нафига вам знать сколько выдает сам генератор. замерте на заведенной машине на клемах акм напряг и ясен будет результат от 13,5 -14,2

если вписывается в норму зачит ген. нормальный. на стоялом акм особенно зимой без заводки 10,2-11,8

есть такой напряг значит и акм в норме и будь спокоен эл. оборуд. тебя не подведет. ну а если ты считаешь что у тебя большой ток ,то это сразу покажет АКМ он просто весь выкипит. вот и все дела

to snom:

Доброго времени суток. С вашего позволения тоже влезу: однажды я замерял напряжение заряда на клеммах АКБ при работающем двигателе с включенными потребителями (свет, вентилятор). Вольтметр показал что то типа 15,5В... Прибор стрелочный, китайский, пригодный токо для поиска обрыва цепи, по-моему...т.е. погрешность в измерении нельзя не учитывать...Вы чем меряли?

to snom: еще раз повторюсь, меняй интегралку! напруга должна быть 14.2 вольта даже при нагрузке , по крайней мере на моей машине так! при 15 вольт батарея будет выкипать!