обсуждения,зимний резины Nissan Almera

to hassket: но он как бы и идет без шипов. Для лучшего контакта надо было брать с шипами.

а у вас какое поколения ContiVikingContact? вот Информация про 5 поколение.

Шина Continental ContiVikingContact 5 продолжает успех своей предшественницы (contivikingcontact 3), которая последние 4 года становилась победителем среди нешипованных шин по итогам многих тестов благодаря высокоэффективному рисунку протектора. Contivikingcontact 5 была разработана инженерами концерна Continental, ведущего поставщика шин и компонентов шасси, специально для автомобилей, оборудованных системой ESC. Главная особенность протектора новинки с ассиметричным рисунком – наклонные продольные канавки, благодаря которым вода и слякоть быстро и эффективно отводится из пятна контакта, а шины самоочищаются от воды и грязи. Благодаря инновационной резиновой смеси Contivikingcontact 5 демонстрирует великолепные тормозные качества и прекрасно сбалансированные рабочие характеристики в самых суровых зимних условиях. Выступающие элементы в боковых канавках делают рисунок протектора более жестким, за счет чего управляемость на сухой дороге улучшается. Благодаря большому количеству сцепных граней блоков протектора увеличивается пятно контакта с дорожной поверхностью и значительно сокращается тормозной путь. Большое количество ламелей и особо мягкая резиновая смесь способствует улучшению передачи тягового усилия и существенно сокращают тормозной путь. Плоский профиль с дополнительными сцепными гранями блоков плечевой зоны оптимизирует боковую устойчивость на снегу и льду. Таким образом, новинка continental contivikingcontact 5обладает улучшенными сцепными свойствами на льду, обеспечивает сокращённый тормозной путь, обладает повышенной ходимостью и обеспечивает комфорт при вождении.

to mATr1xX:
5 поколение

Dunlop SP winter стоит , резина 2008г.в вроде свежая а шипов большенство уже нет, тормозит хреново

to hassket: так же может помочь эта тема.

to hassket: главное отличие зимней резины - это не шипы, как многие думают. Главное - это работа шины при низких температурах. Т.е., сохранение элластичности, способность держать дорогу и конечно же рисунок протектора.

Шипы спасают только на гололеде. На заснеженных дорогах они бесполезны.

to Lexa: Спасибо за отзыв.