Выбор зимней Toyo BMW 3

Snowprox S942 отъездил первую зиму,вообще никаких проблем не вижу.До этого была Vario V1-5зим,тоже не плохо,сменил в силу износа.А вот Garit G4 это уже липучка. Снег,лед хорошо,пока температура не поднялась до 0градусов,если чуть выше,то при чистом асфальте благополучно остается на нем(у знакомого за 1 зиму более 50% износа).

Есть такая: Гарит Ж4 175/65/14. Хорошая липучка с соответствеными плюсами и минусами. На полную силу работает в морозы, в слякоть и плюсы нужно быть поосторожней с тормозами. Тихая, достаточно экономичная. Хорошее боковое сцепление - на припорошеном укатаном снегу в повороте держит достаточно прилично, потом начинает соскальзывать передней осью,работа газом востанавливает траекторию, чтоб занести зад приходилось ручником играть. В снегу на ней борсаться можно - по целине снег приминал защитой, местами до нижней кромки бампера. Задом тоже выезжает. На укатаном до состояния: "ой, скользко", снегу на 100км/ч дорогу держала практически без рысканий. На скользком при разгоне колеса могут пробуксовывают, но помалу разгоняют машину. Кашу держит хорошо, на сухом и мокром асвальте при околонулевых температурах и выше тормозит хуже чем летняя (на юзе). Хорошо держит воздух в балонах- за зиму почти не подкачивал,при балансировке потребовала минимум веса грузиков,причем ровно по все четырем колесам.
Резиной в общем-то доволен, это у меня уже второй комплект арктических не шипованых шин, но следующие наверное будут для европейской зимы.

alechka:

Не могу определиться с выбором Snowprox S942 или Garit G4.
Прошлую зиму отъездил на Snowprox S942 - не подводила.
Хотел бы услышать мнение софорумников (м.б. у когото есть опыт в сравнении этих моделей)?