Задние колеса почти не тормозят ВАЗ 2112

to yros22: Вы оба барабана и все колодки заменили? меняли оба троса? Вероятно, вам поможет замена регулятора тормозных усилий задних колес.

to yros22: Регулятор давления включен в оба контура тормозной системы и через него тормозная жидкость поступает к обоим задним тормозным механизмам. Каким образом Вы его регулировали, чтобы задние колеса срабатывали раньше передних, мне лично неведомо. Но, если в нем внутри разбухли манжеты или забиты клапана, то ничего отрегулировать в принципе невозможно.

Чаще всего, регулятор просто заменяют.

Обойти можно, выточив и установив переходники, но делать это крайне нежелательно.

to yros22: Изначально, регулятор давления и нужен, чтобы задние колеса тормозили раньше передних. Поэтому его удаление из системы приведет к тому, что передние колеса уйдут на юз, в то время как задние даже не будут притормаживать. Особенно это заметно при интенсивном торможении.

На Камазе с тремя мостами, возможно удаление регулятора будет не так заметно. Но с двумя - очень даже!

Если Вы после удаления почувствовали ощутимую разницу в лучшую сторорну, следовательно сам регулятор работал неправильно.

yros22: а вот тут то ты не прав!!!рег.давления нужен как раз наоборот чтоб при интенсивном торможении предотвратьть мгновенную блокировку задних колёс, т.к. при резком торможении,происходит увеличение нагрузки на переднюю ось.При этом сцепление с дорогой передних колёс улучшается,а задних ухудшается.Задние колёса в режиме интенс. торм.легко блокируются, что делает заднюю часть а/м склонной к заносу,а регулятор ограничивает давление жидкости в задн торм. мех. и по этому зад должен брать с опозданием (1-2сек) #

Да, совершенно верно! Он именно регулирует давление тормозной жидкости в зависимости от перераспределения нагрузки.

Но, все остальное справедливо.

при торможении заднии колеса плохо тормазят и скрежет как метал об метал хотя колодки среднего износа что это может быть

Messir: Разбирайте оба механизма и смотрите на состояние пружин и тормозного щита. Возможно, колодки перекашивает и они задевают за щит. #

Поддерживаю.При растянутых пружинах в момент торможения колодки могут "гулять".Так же возможно,что пружины слетели и при торможении их начинает потихоньку перемалывать,отсюда и скрежет.