До того момента, когда опоры разгрузятся, нужно немного вывесить двигатель. Опоры нужно проверить на то, не отслоились ли они от металла, а также, нет ли на них разрывов и трещин. Если случай совсем запущенный, то непригодные ни к чему опоры можно определить по «кивку» двигателя, когда заводишь сцепление, чтобы тронуться с места. Помимо этого, если вы двигаетесь "в натяг", опоры, которые неисправны (это особенно касается передней опоры) будут производить такой же эффект, если бы вы неправильно отрегулировали тяги регулировки сцепления.