POLO. ОСНОВНЫЕ ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ Volkswagen Polo

1. Двигатель.

- В автомобилях выпуска 1987-90 гг. с 1,3-литровым дизельным двигателем: прокладка головки цилиндра и поршень не отличаются высокой надёжностью, каналы системы смазки весьма быстро засоряются.

- В автомобилях выпуска 1989 гг. (первые 500 машин версии "G40"): к моменту пробега в   80.000 км может наблюдаться повреждение турбокомпрессора.

- В автомобилях выпуска 1995-96 гг.: при оборотах 2200 и 2500 об/мин может наблюдаться весьма сильная вибрация двигателя.

- В версии "G40" (примерно в 15% автомобилей): наблюдается весьма сильная слабость в турбокомпрессоре, а после пробега 30.000-40.000 км повреждается его крыльчатка, что может привести не только к тому, что двигатель начнёт больше шуметь и хуже работать, но и значительно снизит мощность.

- В автомобилях 3-го поколения (1,6-литровых двигателей это касается особенно): на малых оборотах при нажатии на педаль акселератора наблюдаются резкие рывки.

2. Система смазки

- В автомобилях выпуска 1982-89 гг. при наличии двигателя на 1045 куб.см: наблюдается утечка масла по прокладке головки цилиндра, вследствие чего после 100 000 км возникает необходимость заменить прокладку.

- В автомобилях выпуска 1982-89 гг. при наличии двигателя на 1272 куб.см: также наблюдается утечка масла по прокладке головного цилиндра

- В автомобилях выпуска 1982-90 гг.: также наблюдается подтекание масла по прокладке. Однако, здесь также есть возможность того, что это масло попадёт на генератор

- В автомобилях 3-го поколения с бензиновыми двигателями: после пробега в 80 000 км есть небольшая утечка масла по заднему сальнику коленчатого вала.

3. Система питания

- В автомобилях выпуска 1982-88 гг.: после пробега 50.000 км могут начаться проблемы с топливным насосом.

- В автомобилях выпуска 1990-94 гг. с 1,4-литровым двигателем на дизеле: наблюдается ненадёжная работа калильных свечей.

4. Система выпуска

- В автомобилях выпуска 1982-90 гг.: у заднего глушителя весьма непродолжителен срок службы

- В отдельных автомобилях выпуска 1995 г.: может возникать вибрация катализатора

-  В автомобилях 3-го поколения: в передней части глушителя может наблюдаться «подсекание» отработавших газов.

5. Сцепление

- В автомобилях 2-го поколения: при работе сцепления могут наблюдаться рывки и вибрация

-  В автомобилях 3-го поколения с 1,3-литровыми двигателями: есть несколько случаев выхода из строя диафрагмы механизма сцепления (касаемо только тех автомобилей, которые произведены в Испании).

- В автомобилях выпуска 1995 г.: возможно, начнутся проблемы с системой, которая отвечает за автоматическую регулировку свободного хода сцепления. В результате, свободный ход педали может значительно увеличиться, а сцепление может просто прекратить включаться.

6. Коробка передач

- В автомобилях 3-го поколения с 1,6-литровым двигателем: когда пробуксовываете передние колёса, наблюдается сильный шум в коробке передач.

- В автомобилях 3-го поколения: задний ход включается с трудом, при включении заднего хода или первой передачи могут возникнуть случаи появления скрежета.

- В автомобилях выпуска 1995 г. с 1,6-литровым двигателем: есть вероятность разрыва блокирующих колец КПП

7. Тормозная система

- В автомобилях 3-го поколения: наблюдается весьма сильное биение колец тормозных дисков.

8. Кузов

- В автомобилях выпуска 1982-83 гг.: может быть точечная ржавчина, расположенная на внутренней завальцовке задней двери с наружной стороны.

- В автомобилях выпуска 1982-85 гг.: может наблюдаться отслоение и деформация пластмассовых арок колёс.

- В автомобилях выпуска 1982-90 гг.: лакокрасочное покрытие ярких цветов быстро выцветает

- В автомобилях выпуска 1989-90 гг.: трос, при помощи которого регулируются спинки сидений, весьма ненадёжен

- В автомобилях выпуска 1991-92 гг.: лакокрасочное покрытие красного цвета весьма быстро теряет свой внешний вид, а примерно после четырёх лет использования может произойти разрыв манжеты между пятой дверью и кузовом

- В некоторых автомобилях выпуска 1995 г.: лакокрасочное покрытие на бампере может начать пузыриться, а через проёмы между передними дверьми в салон может затечь небольшое количество воды.

- В автомобилях 2-го поколения: после пробега 65.000 км вибрации и шум в салоне значительно усиливаются, а в спинках передних сидений наблюдается люфт

- В автомобилях 3-го поколения с 3-дверным кузовом: в спинках передних сидений наблюдается незначительный люфт

9. Электрооборудование

- В автомобилях 3-го поколения: в центральном замке наблюдаются небольшие неполадки

- В автомобилях выпуска 1995-начала 1996 г.: порой включатели могут отказаться работать, при отключении контакта "массы" стрелки часов могут вернуться на ноль, также в нулевое положение может вернуться указатель режима топлива (характерно только для автомобилей, изготовленных в Испании).