Сниммаем подающий топливопровод 2 и подставляем под вытекающее топливо тряпки.
Вместо него подключаем манометр.
открываем кран манометра - рычаг находится в положении А.
И включаем зажигание ровно столько, сколько потребуется для того, чтобы давление перестало расти.
Давление долджно быть 4,0 - 6,0 бар.
Если давление выше нормы, то придется заменить фланец вместе с топливным фильтром.
Если давление ниже, надо проверить топливопроводы.
И повторяем проверку.
Если ничего не помогло, то, увы, неисправен топливный наса и придется менять топливный модуль.