Наша задача состоит в том. чтобы уравновесить капот и обеспечить поглощение вибрации.
Капот отрегулирован правильно, если со всех сторон он имеет одинаковые зазоры.
Он также должен защелкиваться без значительных усилий.
Снимаем крюк 6.
Дальше ослабляем болты 1 и 3 на шарнирах капота 4. Капот располагаем по центру между крыльями.
В задней части капот регулируется при помощи регулировочного винта 2.
После регулировки надо покрыть антикором шарнир 4 и болты 1 и 3.
После регулировки капота надо отрегулировать крюк 6.
При помощи регулировки замка можно отрегулировать положение капоота по высоте относительно крыльев.
Под конец надо отрегулировать упоры 7.