Снимаем поликлиновый и зубчатый ремни.
Затем снимаем зубчатую шестерню распредвала.
Откручиваем от коробки передач правый приводной вал.
Выкручиваем на блоке двигателя крепежные болты трубки подачи жидкости в дополнительный отопитель.
И снимаем маслянный поддон.
После чего можно откручивать передний уплотнительный фланец.
Удаляем остатки герметика.
При установке надо будет орошенько почистить поверхности и затянуть центральный болт зубчатой звездочки с моментом 120 Нм.
Дальше осбираем в обратной сняти последовательности.