Golf III Как отрегулировать стояночный тормоз Volkswagen Golf

Барабанные тормоза:

• Несколько раз сильно нажмите на педаль тормоза.
• Оспустите педаль и несколько раз зажмите-отпустите рычаг стояночного тормоза.
• Отпускаем рычаг тормоза.
• Снимаем задню часть центральной консоли - так мы получаем доступ к рычагу стояночного тормоза.
• Под передние колеса ставим упоры, и поддомкрачиваем заднюю часть машины. Ее тоже ставим на упоры.
• НА НЕКОТОРЫХ МОДЕЛЯХ МОЖНО ПОЛУЧИТЬ ДОСТУП К РЕГУЛИРОВОЧНЫМ ГАЙКАМ, СНЯВ ПЕПЕЛЬНИЦУ СЗАДИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ.
• Затягиваем рычаг на четыре щелчка, отпускаем контр-гайки и затягиваем регулировочные гайки на одинаковый угол, пока задние колеса не станут проворачиватся с трудом.
• Теперь отпускаем ручник и смотрим, могут ли колеса свободно вращатся.
• Регулировка проверяется так: затягиваем ручник и считаем щелчки. Если надо, еще раз проверяем регулировку.
• Под конец затягиваем контргайки. При этомнадо удерживать регулировочные гайки.
• Если это был тот самый случай, что с пепельницей, то поставьте ее на место. То же самое с задней частью центральной консоли.

Дисковые тормоза:

• Несколько раз сильно нажимаем на педаль тормоза и несколько раз затягиваем и ослабляем ручник.
• Отпускаем рычаг в нижнее положение.
• Снимаем заднюю часть центральной консоли
• Под передние колеса ставим упоры, заднюю часть машины поддомкрачиваем и ставим на упоры.
• Отворачиваем контргайки и регулировочные гайки ручника, пока рычажки стояночного тормоза задних суппортов не отойдут назад до упоров.
• На рычажке стояночного тормоза и и заднем суппорте, друг напротив друга, маркером рисуем отметки.  
• Зазор между рычажком стояночного тормоза и упором должен быть меньше 1,5мм.
• Медленно подтягиваем обе регулировочные гайки и следим за рычажками, которые в это время должны чуть отойти от упоров. Когда расстояние между метками будет около 1,0мм на обоих тормозах, проверяем, свободно ли вращаются оба колеса. Потом проверяем регулировку, несколько раз затянув ручник и считая при этом щелчки.
• Полностью затягиваем ручник и вновь его отпускаем. Колеса должны вращатся свободно, а накладки тормозных колодок не должны касатся тормозных дисков. Если понадобится, повторяем регулировку.
• В конце затягиваем контргайки, удерживая при этом регулировочные гайки.
• И ставим на место пепельницу или центральную консоль.