Последовательность выполнения работ:
1. Отключаем центральный провод высокого напряжения от распределителя зажигания.
2. Отсоединяем провода от воздушного клапана.
3. К контактам колодки подсоединияем вольтметр, включаем двигатель и оставляем его работать на холостом ходу.. Напряжение должно быть не ниже 11,6 в. Вместо вольтметра можно использовать контрольную лампочку.
4. Пережимаем шланг подвода воздуха к воздушному клапану. Должна уменьшится частота вращения двигателя.
5. Прогрев двигатель, подключаем провода к воздушному клапану. Пережимаем шланг подвода воздуха к клапану. Частота вращения двигателя дожна оставатся неизменной. В противном случае клапан неисправен и его следует заменить.