1. Вначале сливаем жидкость из системы охлаждения.
2. Теперь снимаем верхнюю крышку привода распредвала.
3. И поворачиваем коленвал до тех пор. пока сквозь зубья колеса распредвала не станет видет винт крепления задней крышки распредвала.
4. Снимаем ремень ГРМ.
5. И отворачиваем болты крепления задней крышки привода и водяного насоса.
6. Снимаем заднюю крышку.
7. Снимаем насос (15) и уплотнительное кольцо.
8. Теперь смотрим насос. Испорчен - смело выбрасывайте, ремонту он не подлежит и надо ставить новый.
Сборка в обратном порядке. Болты крепления затягиваются с силой 10 Н.м (1,0 кгс.м).