Масло в двигателе и АКПП - периодичность замены Volkswagen Golf

спасибо

to Botygin: Добрый день. Да, дело скорее всего именно в масле коробки.

Как проверить уровень масла в АКПП?
Для большинства автомобилей уровень масла (ATF) в автоматической коробке перемены передач (АКПП) проверяется при работающем двигателе и установке рычага выбора диапазона (РВД) в положение "P". На щупе для измерения масла в АКПП, как правило, имеется несколько меток. Две верхние, а иногда и единственные, соответствуют нормальному уровню масла, прогретого до рабочей температуры (90°С). Часто этот участок щупа отмечен насечкой и/или надписью "Hot". Для того чтобы масло в АКПП прогрелось до рабочей температуры необходимо проехать километров 15-20. После прогрева масла в АКПП установите автомобиль на ровной, горизонтальной площадке. Вытащите щуп из АКПП, и насухо протрите его. Затем вставьте щуп обратно в щуповую трубу до упора и вновь извлеките. Самое нижнее, сухое место на щупе и будет соответствовать уровню масла в АКПП. Иногда на щупе есть еще и нижние метки, соответствующие уровню холодного. Эта метка предназначена для приблизительного определения количества залитого масла в случае его замены. Окончательно уровень, все равно, следует проверять после прогрева масла. Часто на щупе бывает написано, в каком положении РВД следует проверять уровень и тип используемого масла. В некоторых АКПП вместо щупа в картере имеется контрольная пробка. Не удобство этого заключается в том, что для проверки масла нужно ставить автомобиль на "яму" или поднимать на подъемнике. Но есть и преимущество: никогда не перельете масла в АКПП, что весьма важно. Такие пробки имеют АКПП фирмы ZF, которыми, как правило, оборудуются автомобили BMW. Причем на BMW с пятискоростными коробками эта же пробка служит и для заливки масла. В целях безопасности контроль уровня в этом случае производится при чуть теплом масле. Это - европейская мода. На "американцах" такая процедура проверки уровня нам встречалась только в АКПП 4T40E.

Немного смутило: "масло от туда полилось,значит уровень есть". Это не уровень есть, а масло есть. Масло меняли, обкатывали машину?

Тогда все печальнее, чем предполагалось.

Коробку разбирали и в принципе нашли неполадку где-то год назад - некий салиноидный блок. Пока не ремонтировали, с непросто найти запчасти

to Diana1: Какое поколение Гольфа?

Масло заливается в отверстие, заглушенное заливной пробкой. Как правило, литров 6.

Братцы, помогите! Сколько надо масла в двигатель Volkswagen Golf 5 1.4 МТ?

Messir, большое спасибо. Буду учить матчасть )

to Shoker777: А там нет щупа, там контрольно-заливое отверстие в поддоне АКПП.