Двигатель перегревается Volkswagen Golf

Volkswagen Golf

Cообщений: 2

15.05.12 |

ответить | цитировать | ссылка

Помогите разобраться.Двигатель аам 1.8 моно.1 греется 2 когда температура подходит к 107 градусам начинаются перебои,результат глохнет.Минут 5 постоишь заводишь и едешь,потом все повторяется снова в чем может быть причина ? заранее благодарю !!

mATr1xX

15.05.12 |

Audi A4

Москва

Cообщений: 17453

15.05.12 |

to Vernol: Воздушная пробка или же забит радиатор охлаждения. Так же проверьте уровень жидкости.

Messir

15.05.12 |

ходит пешком

Cообщений: 32617

15.05.12 |

to Vernol: Начните с проверки уровня охлаждающей жидкости. Проверьте, включается ли вентилятор.

Какого года авто и какой пробег?

На Autopeople с 2010 г

Vernol

15.05.12 |

Volkswagen Golf

Cообщений: 2

15.05.12 |

1992 год выпуска 4000 тысячи назад обнулился. на машине 6 лет ездила жена,3 года как я отслеживаю этот автомобиль за это время перебрал подвеску,замена помпы,патрубков ну и по мелочи.и тут перестала заводится.заливает свечи.поменял темп.датчик,заодно сверил метки, разница была 2 зуба ремень перескочил.поменял ремни и шестерню привода грм. завелась но началось вышеописанное . воздушная пробка не исключена,хотя систему не сливал,радиатор нагревается равномерно,нижний шланг горячий , вентилятор включается. может новый тем.датчик врет ? потому-что температура поднимается почти до 110 , поидее должен закипеть а нет .может ещё клапан крышки расширительного бачка ??возможно подсос воздуха через микротрещины в головке ?

Messir

16.05.12 |

ходит пешком

Cообщений: 32617

16.05.12 |

to Vernol: Подсос с микротрещины в головке - это самый крайний случай, потому как в этом случае было бы заметно присутствие антифриза в цилиндрах, снижение его уровня, либо появление эмульсии в масле. Закипеть при 110 он не особо и должен - в системе давление гораздо выш аатмосферного, и соответственно температура кипения тоже гораздо выше.

Проверяйте новый температурный датчик. Вполне возможно, что метки-то были выставлены как раз правильно, а Вы их сбили.

На Autopeople с 2010 г

ZINTARI

16.02.13 |

Ford Fusion

Киров

Cообщений: 2

16.02.13 |

Помогите разобраться.Двигатель 1.8 ААМ. При езде температура антифриза поднимается до 120 градусов.Машина едет не глохнет температура то понизится то опять поднимется.Лампочка на панели то мигает то гаснет.В чем может быть причина?

Aliks

02.03.13 |

Volkswagen Golf

Алма-Ата

Cообщений: 69

02.03.13 |

Всем хорошего настроения! Скажите пожалуйста, какая компрессия все таки должна быть на двигателях RP (моновпрыск) c объемом 1,8 л. фольксваген гольф-2, минимум и максимум... И в процессе замера педаль газа должна быть нажата до упора или не трогать вообще?

Модератор

02.03.13 |

Nissan 350Z

Московская обл

Cообщений: 15817

02.03.13 |

to Aliks: Скопируйте свой вопрос и перенесите его сюда в тему о замере компрессии, а здесь тема Двигатель перегревается.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

Aliks

02.03.13 |

Volkswagen Golf

Алма-Ата

Cообщений: 69

02.03.13 |

to АвтодеД: Спасибо!

21.08.14 |

ходит пешком

Cообщений: 5

21.08.14 |

Добрый день. Машина гольф 1 Принагреве в пробках перегреваетс и глохнит, поменял и датчи и термостат все равно не чего не изменилось. Спасибо за помощь.

Модератор

22.08.14 |

Nissan 350Z

Московская обл

Cообщений: 15817

22.08.14 |

to nikola1982a:

Как определили что перегревается? Закипает? Вентиляторы охл. работают?

22.08.14 |

ходит пешком

Cообщений: 5

22.08.14 |

Попадаю в пробку начинает датчик температуры подниматься выше 120 гр. И машина сразу начинает то кипеть то просто глохнуть, обороты сразу начинают прыгать, вентелятор исправно работает. Остынит в течении 30 минут тогда заводится и работает нормально, обороты не прыгают и не глохнит.

Модератор

22.08.14 |

Nissan 350Z

Московская обл

Cообщений: 15817

22.08.14 |

nikola1982a: Попадаю в пробку начинает датчик температуры подниматься выше 120 гр. И машина сразу начинает то кипеть то просто глохнуть, обороты сразу начинают прыгать, вентелятор исправно работает. Остынит в течении 30 минут тогда заводится и работает нормально, обороты не прыгают и не глохнит. #

Если воздушной пробки в системе нет и уровень антифриза в норме, то причиной может быть сильное загрязнение радиатора как снаружи, так и внутри.

22.08.14 |

ходит пешком

Cообщений: 5

22.08.14 |

Спасибо буду смотреть

23.08.14 |

ходит пешком

Cообщений: 5

23.08.14 |

Добрый вечер всем! Вопрос такой у меня. Фольц 2. Включение первой передачи очень другое. Что может быть, сцепление или же можно подтянуть трос сцепление?

Модератор

24.08.14 |

Nissan 350Z

Московская обл

Cообщений: 15817

24.08.14 |