Машина дергается на ходу, ошибка EPC Volkswagen Golf

to Bereg1987: Вероятно, датчик положения коленвала может быть причастен. Проверяйте его проводку, попробуйте поменять сам датчик.

to Messir:
Началось с того что полетел катализатор! новый не стал покупать, выбили содержимое и заглушили датчик! Если медлено разгоняюсь все работает, только придавил тапку резкий рывок и загорается EPC! Еще такая штука: при переключении передач когда обороты доходят до 3000 происходят рывки, бывает и автомобиль глохнет! поэтому стараюсь переключаться на 2500 оборотах тогда все нормально!

to Bereg1987: Поставь обманку и прошейте ЭБУ. Проблема должна решится.

Ребята подскажите часто начала дергаться сама по себе газ в пол вроде нормально только спокойно едешь опять так же бывает на светафоре заглохнет начинаешь заводить не сразу заводиться бывает EPC горит не знаю уже что делать все уже поменял свечи насос тоже

Проблема в следующем, гольф7 загорелся чек катализатора все по началу было нормально, далее через неделю машина начинает глохнуть на холотсых как прогреется все нормально но чек горит.

Начинаю ездить по салонам, первый салон подключили к компу, показывает две ошибки (номера не помню) обе на бедную смесь. После отключения компа машина вообще перестала заводится и выкинуло еще одну ошибку на масметр.

Поменял масметр 2000 руб на кунцево (их два один на турбине второй на впускном). Вроде завелась, ошибки никуда не делись за исключением той которая по масметру, вообщем на первой диагностике в сервисе ничего не сказали и ничего не сделали. Еду на второй, так же подключаем к компу, опять ошибки про которые я уже знаю, делаем следующее чистим дросельную заслонку и после адаптируем. Скинули ошибки и все по боку, тип говорит это у тебя катализатор))) ну ок, менять не стал. Еду к третьим, подключили к компу все так же голимая ошибка, проверили дымогенератором, воздух ни от куда не выходит все герметично.

Бедная смесь сделали следующее.

1 - проверили свечи вроде все работает, катушки тоже. Внимание тем кто собрался свечи менять, есть такое как наконечники свечей, когда снимите катушки то наконечники меняйте на горячую, иначе грозит их все купить. это от 700 до 900 руб за штуку и еще на заказ от 3 дней.

2 - второе это дросель, почистили правда хз как, и вроде как адаптировали.

3 - бензонасос вроде качает правда не проверяли на давление) и не проверяли форсунки.

4 - проверили может от куда воздух всасывает за масметром, все нормально.

5 - поменяли масметр, ошибки убрали и адаптировали.

6 - все таки выбили каталик и поставили обманку. ноль эмоций.

Теперь дальше, теперь по мимо чека каталика загорелся ерс и машина вообще не едет, газ в пол и ноль. Еле доехал до дома со скоростью 40 км.

Сижу читаю форумы общаюсь с ремонтниками (рукожопы) и ни кто ничего не знает. Как говорят может все что угодно быть, а что конкретно да хер знает, выкинул уже 15 000 руб на диагностику, наконечники и т.д. И ноль. На форумах есть несколько видео и советов что может быть, но в принципе все уже проверили.

to Авто(дед): Согласен я тоже думаю что бедная смесь это и есть мало бензина или работа форсунок разница. Но все же умельцы такие. Как и ранее говорил "рукожопы", только могут предполагать что и как.

И все как один вот эта ошибка самая хреновая и у тебя может быть что угодно. Класс.

Забываю им сказать огромное спасибо за ничего несделание.)