АКПП Volkswagen Golf

По поводу красного света. Просто держи тормоз и все. В этом собственно и заключается преимущество автомата в пробках. Можно конечно и в положение N перевести, если уж сосвсем долго стоите и то только для того, чтобы нога не уставала постоянно держать педаль. К износу не приведет. В коробку помещается 3 литра, насколько я знаю. Для контроля в поддоне имеется отверстие, откручиваем шестригранник и в передней части корбки смотрим на трубку. Снимаем с нее заглушку и вставляем воронку и заливаем масло. До тех пор, пока оно не польется из контрольного отверстия. Готово. Советуют заливать Lique Molly Dexron 3. Я уже говорил. Оригинальное - ATF III. Меняется через 40 тыс....максимум через 60.